9at變速箱問題？
loveduoduo111
2019-12-03 22:06:20
通用變速箱太垃圾，這款9at只解決老款君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）6at換擋頓挫問題，卻出現了低速抖動拖檔的問題，完美復制atsl的8at變速箱問題，去看看ATSL論壇，全是低速抖動拖檔的問題。君威9at完美的復制過來，**?。∶看伍_車都要手動降檔！
7個回答
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fhxk 2019-12-03 23:18:57
不知樓主開車習慣咋樣，這變速箱適合大油門開車，保持車子在2500轉左右讓它自動升降檔就好了。反正猛開不頓挫 -
惠州飛揚汽車音響改裝店 2019-12-03 23:00:44
為啥抖，就是因為低速高檔，脫檔王，升上去了，降下來慢，沒有很好匹配好，通用的變速箱還是要好好調校，不斷摸索前進啊，但要是知錯不改，就是走向滅亡 -
szrzp 2019-12-03 22:41:14
既然已經有這個問題就要會掌控它。學會松油門等它升檔后再慢慢加油，這車就這樣沒辦法。只能人去適應車不是車來適應人 -
ascdefgh 2019-12-03 22:40:41
其實樓主也別太介懷，我9月提的車到現在2000km，也是1.5T的偶爾也會有這樣的感覺，后來我也發(fā)現只要不是急減速，不完全抬起油門踏板基本沒拖拽和頓挫，至少感覺不到。之前開也會想為什么有時候會有頓挫和拖拽有的時候又沒有，上月和老板的司機聊到了頓挫、拖拽以及D檔等紅燈時的抖動（輕微，AT變速箱基本都有，同時的雙離合車試過開過2輛，一輛有一輛沒有），老板的司機開著我的車子跑了一段路說正常，因為他開的2017年老板新買的奔馳S350以及寶馬X5都有同樣的問題，他也教了我如何控制油門和加減速才不會產生頓挫和拖拽，主要是還是要了解自己車的加減速性能和特性（當然這個特性必須不是問題和故障），開習慣了就好。 -
感謝這位大神，終于明白羅威的收油拖拽和頓挫的問題所在。只要收油不抬腳，腳底不離開踏板，基本沒拖拽和頓挫。只要一離開就會有。
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czlotus 2019-12-03 22:19:58
關于1.5小排量發(fā)動機配多檔位變速器是否適當的問題，我認為完全不用去擔心的，只是可能它的操作方式和稍大排量的發(fā)動機會有所不同，這需要駕駛員適應一下。小排量發(fā)動機配多檔位變速器又不止通用一家，奔馳C，寶馬3系，新的?？似谶€是3缸呢。再說頓挫，更不用太過在意，雖然我開的是一破捷達，但也偶爾開過奔馳，寶馬之類的好車，老實說也有頓挫，只是頻率而已。更有甚者，我朋友的奇駿他都說有頓挫，那還是號稱絲般順滑的CVT！ -
打算買車了 2019-12-03 22:17:03
而且1.5T本來就不應該配這個9AT，這個變速箱為了省油把轉速壓得太低了，用3代6AT都會好點。參考寶馬3系的1.5T配8AT，一樣變速箱表現比2.0T的差太多，檔位太多對于小排量來說并不一定是好事。不信你可以試試邁銳寶XL，配6AT拖檔就沒這么***，雖然一樣換擋邏輯也不咋地
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