說不是你信嗎?事實(shí)是
騏達(dá)(
查成交價(jià)|
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優(yōu)惠政策)出過加尾巴的三廂版,從前面看與騏達(dá)一模一樣,從側(cè)面和后面看多了一個(gè)不太協(xié)調(diào)的尾箱。這款車英文名不變TIDA,中文名有區(qū)別但不大,叫做:
頤達(dá)(
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優(yōu)惠政策)。因銷量不理想停產(chǎn)了,不過馬路上有時(shí)仍可見。頤達(dá)是騏達(dá)的三廂車而不是軒逸的兩廂車。從側(cè)面看,騏達(dá)比頤達(dá)的線條更柔和,沒有了尾巴的兩廂頤達(dá)顯得更加精致,尾部的線條更加流暢,c柱邊上的三角窗形狀呈梯形,有向下收縮的感覺,使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺效果,顯得車身更加平穩(wěn)。合理的外形設(shè)計(jì),使騏達(dá)的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.297,比頤達(dá)的0.314小了一些。騏達(dá)軸距為2600mm,比高爾夫長(zhǎng)89mm。長(zhǎng)/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm,在同級(jí)車?yán)锊⒉凰愫艽?,但是前排座椅到頭部的空間達(dá)到了960mm,后排空間略小,也達(dá)到了940mm。騏達(dá)的前排高度比高爾夫高出70mm。騏達(dá)的前后排腿部空間也是同級(jí)車中最大的,坐在騏達(dá)上,無論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是高爾夫的前后排內(nèi)部寬度為1430/1410mm,都比騏達(dá)寬40mm。雖然40mm,只有兩個(gè)指節(jié)的長(zhǎng)度,但是在后排坐三個(gè)人的時(shí)候,騏達(dá)明顯要比高爾夫顯得擁擠。與頤達(dá)相同,手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。所以,雖然爹媽都是東風(fēng)日產(chǎn),是同門兄弟,但軒逸是軒逸,頤達(dá)是頤達(dá)更不是是騏達(dá)。
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