歐藍(lán)德車門難關(guān)？

仔細(xì)看歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的密封條，比其它車型多一圈，里外兩圈，互相一碰，力量不夠，就擠開了，性質(zhì)，材質(zhì)都很重要，國產(chǎn)后，好多配件品控不到位，包括那個(gè)泄壓閥，各個(gè)小地方疊加，門，自然就不好關(guān)了。

我的辦法是：1、晴天或車庫，天窗留縫。雨天，雨眉處留縫。2、關(guān)門手法很重要，不要大角度使勁砸，取小角度，順勢，力要沉，不用多大勁就能關(guān)上門

我家里的臥室門，也是膠條配得低檔，不合理（為了沒有味道，自己配的），每次用力不夠，都會(huì)頂回來，感覺很像

為什么第10代EVO叫翼神，而不是思域？我前面有說‘東南翼神是性能車’？對(duì)于你的這些認(rèn)知我是佩服。整天貼那個(gè)云南車黑的屁股給你臉沒有？呵呵，說多了。

真的求求你了，快別翼神就是EVO了，這要是發(fā)到別的論壇會(huì)被人笑掉大牙的。還國外版翼神？國外版有翼神么？國外EVO是一款性能車，售價(jià)在40—60之間。翼神是什么？他是東南三菱一款國產(chǎn)的十幾萬的買菜車。除了外形，根本就不是一個(gè)概念的東西?？靹e攀龍附鳳給自己臉上貼金了。自娛自樂得了，真把內(nèi)心話說出來丟人??！

EVO早期是三菱藍(lán)瑟4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，也是翼神的早期名稱，到第十代是三菱翼神LancerEvo的模型了，日本版LancerEvolutionX將于2007年底上市。代號(hào)4B11T的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)版本也是4B系列發(fā)動(dòng)機(jī)。歐藍(lán)德不可能比翼神早。10代EVO就是翼神，不是正宗三菱性能車你說是什么？國內(nèi)版本閹割了渦輪及四驅(qū)，性能是差了，也還是翼神。你不會(huì)說2·0的廣汽歐藍(lán)德沒有四驅(qū)，就一定所有歐藍(lán)德都沒有四驅(qū)吧？無論開什么車，無論是車黑還是車托，難道不是車主就不能討論？車主就一定比別人懂？