速騰的獨立懸掛跟非獨立懸掛的區(qū)別

我剛訂的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T自動豪華版，還沒提車，訂的是非獨立懸掛，由于獨立懸掛沒什么優(yōu)惠，再加上當(dāng)時試車的時候，兩款車都試過，好像感覺沒什么區(qū)別的，我主要是家用車，有時候跑跑高速的，不知道非獨立懸掛的安全性能是不是沒那么高還是怎樣的，或者是不是速騰非懸掛的車將會停產(chǎn)還是怎樣，正在矛盾當(dāng)中，該不該跟銷售員談?wù)創(chuàng)Q成獨立懸掛的。 獨立懸架是每一側(cè)的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。優(yōu)點是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等能幫助朋友，請設(shè)為最佳！

退掉！沒看新聞？

據(jù)說5月1日以后生產(chǎn)的都是獨立懸掛，獨立懸掛的優(yōu)點無非就是舒適性好點，別的感覺也沒啥！

獨立懸掛好

速騰的非獨立懸掛目前還有沒搞清楚的質(zhì)量問題.獨立懸掛的舒適性更好,操控性更強.

過彎和爛路開著舒服，獨立的

推薦獨立懸掛。