一般來說,由于冷車狀態(tài)下,汽車啟動后需要讓發(fā)動機盡快進入正常的工作環(huán)境,所以冷車啟動時,發(fā)動機電腦會自動多噴油,通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發(fā)動機的水溫,讓發(fā)動機快速進入適合的溫度。主要表現(xiàn)為冷車時發(fā)動機怠速會比較高,一般在950-1300轉(zhuǎn),當發(fā)動機溫度上升到一定值后,怠速就會降低到正常值。不過冷車怠速不穩(wěn)是怎么回事?我們很清楚,發(fā)動機的動力來源于燃油的燃燒,而燃油是由噴油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)共同完成,所以怠速不穩(wěn)很大可能都是這幾個系統(tǒng)出現(xiàn)異常。例如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當、火花塞工作不良、空氣流量計故障等等。正常情況下,發(fā)動機進氣量必須嚴格限定,如果進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、空氣流量計、怠速控制閥出現(xiàn)異常,或者泄露,都有可能造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。噴油系統(tǒng)也是如此,如果電控單
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優(yōu)惠政策)收到錯誤信號,誤判汽車運轉(zhuǎn)工況,導(dǎo)致噴油量異常。另外,噴油嘴出現(xiàn)堵塞,也會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降,怠速不穩(wěn)。
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