哥瑞火花塞更換問題？

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，火花塞的性能也在不斷改進，借以提高發(fā)動機的工作質(zhì)量，例如，為改善排氣凈化效果，采用了寬間隙的火花塞（間隙為1.0-1.2mm）；為限制汽車電波的噪音，研制了防干擾火花塞等。火花塞的技術一直在改進，而且火花塞也是一個極為龐大的產(chǎn)業(yè)，在全球范圍內(nèi)有著眾多的品牌，其中最有名的如博世、NGK、電裝、鈴木、三維、麥坤、酷斯特、霍尼韋爾、傲特利等。關于火花塞的選擇，很多人在4S維修時，維修技師一般都會推薦原廠火花塞，理由是與汽車整體的性能更加匹配，實際上這只是一種推銷說辭。因為所謂的原廠火花塞，其實也是汽車主機廠委托某個生產(chǎn)火花塞的公司，如NGK、電裝等生產(chǎn)的，一部分安裝到自己出廠的車上面，另一部分貼上自己的標簽換上自己的包裝作為商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品在市場銷售。因此，是不是原廠并不是最重要的。

八萬公里時，我拆了一個下來看了看，燃燒的很好，很充分！（現(xiàn)在9980公里了）馬上十萬了！我在淘寶上買得NGK，四個220元，等十二萬再換上，跑跑看看在說！

火花塞負責點火引燃氣缸內(nèi)可燃混合氣體，處于燃燒工作中進氣、壓縮、點火、排氣的第三位置，作用相當重要。一旦工作失常，會導致發(fā)動機動力下降、油耗增高、運轉不平順、抖動，嚴重時直接導致無法啟動。火花塞更換周期依材質(zhì)而定，更換時間分別為：銥金火花塞：8-10萬公里左右更換；鉑金火花塞：5-6萬公里更換；鎳火花塞：2-3萬公里更換。火花塞的選擇也不是壽命越長越好，越貴越好，而是要根據(jù)發(fā)動機型號，選擇相匹配的型號。更換數(shù)量以發(fā)動機缸數(shù)為準，即發(fā)動機是幾缸，就需要更換幾個火花塞。