請問下發(fā)動機電磁閥是什么東東？

用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。汽車發(fā)動機電磁閥：電磁閥作用汽車怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)當中的一個執(zhí)行元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件，主要用來控制或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機排放達標(要求)以及發(fā)動機運行穩(wěn)定、保持發(fā)動機的怠速時轉(zhuǎn)速最低(規(guī)定范圍內(nèi))，從而有效減少燃油的消耗量。汽車發(fā)動機電磁閥：分類按控制分類汽車怠速控制系統(tǒng)主要由：ECU、傳感器和執(zhí)行元件三部分組成。怠速控制系統(tǒng)按發(fā)展至今來講主要有：節(jié)氣門直動式、旁通空氣式二種。節(jié)氣門直動式：通過執(zhí)行元件改變節(jié)氣門的最小開度來控制怠速進氣量。旁通空氣式：通過旁通氣道，由執(zhí)行元件控制流經(jīng)怠速空氣道的空氣量。旁通空氣式分類：旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)按執(zhí)行元件不同分：電磁閥式怠速控制閥、步進電機型、旋轉(zhuǎn)電磁閥型、占空比型、機械型等。下面主要講幾類常見型控制閥。電磁閥式內(nèi)部為一電磁線圈，ECU通過占空比的方式控制線圈的電流，控制閥的開度。早期見過一種有三個線圈控制的怠速控制閥，相當于是三個怠速控制閥。ECU打開一個或兩個或三個來實現(xiàn)怠速的控制。