寶馬的操控駕駛體驗(yàn)是不是和馬自達(dá)差不多？

我開了11年的馬自達(dá)轎跑起步階段不錯(cuò)，我去年換了X3說實(shí)話真的不是一個(gè)檔次的，買了X3你肯定不會后悔的。

X3我是直接試駕的28i，跟你的感受類似，駕駛感受類似，但是X3底盤更實(shí),車內(nèi)NVH噪聲控制肯定是X3要好，包括對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的處理。后排腿部空間X3大5厘米左右。X3前后排坐起來更舒服，特別是前排，有腿托，感受明顯更好。很多細(xì)節(jié)的東西，一分價(jià)錢一分貨的到底永遠(yuǎn)不會錯(cuò)。然后給我感受最明顯不一樣的區(qū)別：X3的動(dòng)力輸出更平順，加速主觀感受上，28i似乎還沒CX52.5四驅(qū)來的有感覺，但是事實(shí)上，我看車輛車速表的攀升，還是明顯比CX5快一點(diǎn)。這說明寶馬的8AT真是香啊，更綿密的尺比，帶來的更平順的動(dòng)力輸出，升降檔的檔位數(shù)落差動(dòng)靜比CX5的6AT還是明顯要好的。最后，我還是得說，一分價(jià)錢一分貨，優(yōu)惠后的X3，對于喜歡的人來說，不要糾結(jié)，不要猶豫。X3確實(shí)好

不信拉倒，阿特茲低扭矩輸出始終是2.5。2.0T你要經(jīng)過渦輪才發(fā)揮他的動(dòng)力，這邊動(dòng)力剛上來又要減速過彎。試問你有2.5排量扭矩輸出強(qiáng)嗎？要是直線加速2.0T是比阿特茲快。

X3論壇有幾個(gè)車主遇到誰都能懟起來，X5論壇就很難看到車主這么懟人的，難道真的是3的車主都偏年輕么，千萬別懟我啊，我只是個(gè)還在觀望準(zhǔn)備換車的窮人

你25貴過得過我加裝4w落地接近48的28么..28不也一樣加裝么25裝到28的錢28能裝到30的錢別和那人噴啦都是成年人說話得要有分寸

我25i已經(jīng)提車了，真的舒服，很滿意。就是音響是真的差，低于預(yù)期，后悔沒有選裝哈曼卡頓，現(xiàn)在到處找改裝方案。不過按照論壇有些人的思路，都是沒錢才買的25。那運(yùn)動(dòng)座椅，不要說貴幾萬，便宜10萬我都不要。

開了八年的馬自達(dá)睿翼換了28i，說實(shí)話馬自達(dá)的2.5自吸初段起步是真給力，但中后段就不行了，彎道操控還是很靈活，28i開起來很厚重，底盤沉穩(wěn)，中后段加速給力，現(xiàn)在起步?jīng)]敢怎么踩，還沒過2000km。其實(shí)都是買菜車，也提不上誰秒誰。安全第一，家庭第一。

一分錢一分貨，寶馬確實(shí)不是馬自達(dá)能比的。。但反過來想你用20萬買馬自達(dá)的錢去買寶馬，不知能買個(gè)什么出來