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我要提問

關(guān)于君威空調(diào)不冷的問題?

weiya 2019-12-11 10:40:36

提了一個半月的君威查成交價|參配|優(yōu)惠政策)1.5精英,感覺空調(diào)真不冷啊,特別是現(xiàn)在深圳夏天,有時候調(diào)到頂格了才夠用,日系車的空調(diào)是真冷,jj都縮進(jìn)去了冷到,跟我的君威也差太多了

7個回答
  • 男兒·無淚 2019-12-11 12:19:00
    從你描述的這個情況來看,估計是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機(jī)還是轉(zhuǎn)動有效使用的,制冷劑泄露后,壓縮機(jī)無排氣,冷凝器沒有溫度,導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā),所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪,看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了,再就是去4S店或者是修理廠,去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力,如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因,及時進(jìn)行加注就可以了。
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  • 出手速騰 2019-12-11 12:18:39
    車輛空調(diào)制冷效果不好,首先檢查的是空調(diào)的蒸發(fā)器是不是臟了?需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器,車輛空調(diào)蒸發(fā)器上灰塵太多,就容易影響冷氣正常的進(jìn)入到車內(nèi),如果清洗蒸發(fā)器以后還是不能解決問題的話,就需要檢測空調(diào)的管路壓力是否正常,如果管路壓力偏低,很有可能是缺少冷媒了,車輛空調(diào)的管路是完全密閉的,不存在需要定期補(bǔ)充冷媒的情況,缺少冷媒肯定是有漏點,必須查找漏點,解決問題再補(bǔ)充冷媒,
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  • hkyk 2019-12-11 11:57:50
    其實,影響到空調(diào)制冷效果的因素有很多,你車上有沒有貼隔熱膜?或者是空調(diào)的制冷機(jī)壓力是不是夠你最好還是到修理店?讓他們先檢查一下
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  • 桂寶網(wǎng) 2019-12-11 11:46:01
    空調(diào)不制冷(1)空調(diào)的膨脹閥被堵住,造成制冷劑不能進(jìn)行很好的循環(huán),從而不能制冷;(2)空調(diào)的冷熱循環(huán)風(fēng)門出現(xiàn)異常動作,在行車途中會出現(xiàn)熱循環(huán)風(fēng)門打開的現(xiàn)象;(3)蒸發(fā)箱結(jié)冰,在行駛途中被凍結(jié),導(dǎo)致冷風(fēng)不能吹出,但這種現(xiàn)象一般伴隨著風(fēng)量減小的現(xiàn)象;(4)系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致有時不能使電磁離合器線圈被吸合;(5)電磁離合器線圈有故障,有時不能很好地吸合。
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  • ClassicOP 2019-12-11 11:41:16
    樓主的車屬于新車,還在質(zhì)保期之內(nèi),那么空調(diào)如果制冷不好的話,可以去售后去檢測一下出風(fēng)口的溫度到底怎么樣。
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  • tessalovekevin 2019-12-11 11:24:52
    建議先檢查下空調(diào)管路有沒有泄露點,特別兩個氣門芯似的加充口,再檢查冷媒壓力,不足時必須添加到正常壓力.這個沒問題再找其它原因.如電磁離合器吸合是否遲鈍。
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  • qq785137464 2019-12-11 10:59:52
    空調(diào)怎樣用快1空調(diào)出口應(yīng)向上調(diào)整有的車主在使用空調(diào)時,不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向,這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應(yīng)該是,開冷氣時將出風(fēng)口向上,開暖氣時將出風(fēng)口向下。2切忌不要長時間開著空調(diào)有的司機(jī)常常在上車后就一直開著空調(diào),但是長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統(tǒng)造成損耗,因為空調(diào)是發(fā)動機(jī)的一個巨大負(fù)擔(dān),而發(fā)動機(jī)本身就是一個發(fā)熱體,更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象,影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時間不宜過久,如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度,就可以把空調(diào)關(guān)掉,隔一會兒再開。3夏天進(jìn)車不要立即啟動內(nèi)循環(huán)汽車在烈日下停放的時間較長時,有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán),認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時候,應(yīng)該先開窗通風(fēng),并開啟外循環(huán),把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后,再換成內(nèi)循環(huán)。4選擇合適的空調(diào)溫度在夏季,很多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當(dāng)溫度調(diào)得過低,會影響身體健康,所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度,超過28度,我們就會覺得悶熱。而低于14度,就會覺得冷。因此,空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18度至25度之間,溫度過低容易使人生病。5開啟空調(diào)時要關(guān)好車窗在使用過程中若車門,車窗關(guān)閉不嚴(yán),將使制冷效果不佳,而且還浪費(fèi)燃油。6不要開著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙,煙霧一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系統(tǒng),不利于健康,若吸煙,應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置,使車廂內(nèi)煙霧排出車外。7先熄火再關(guān)空調(diào)有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào),這對發(fā)動機(jī)是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發(fā)動機(jī)會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動,這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火,而且也應(yīng)該在車輛啟動兩三分鐘、發(fā)動機(jī)得到潤滑后,再打開空調(diào)。8低速行駛時盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時,不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),因為這樣做對發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。
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