昂科威發(fā)動機(jī)護(hù)板有沒有必要裝，28T的。？

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護(hù)板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機(jī)護(hù)板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護(hù)板。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動機(jī)護(hù)板，發(fā)動機(jī)護(hù)板可以很有效的減少發(fā)動機(jī)在受到硬物撞擊時的損失傷基本可以被發(fā)動機(jī)護(hù)板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)就是有可能安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板之后噪音會有所變大，不過應(yīng)該壓實(shí)在可以接受的范圍之內(nèi)了，個人覺得可以不必太在意這個問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的，材質(zhì)不一樣價格也就是不一樣的，

發(fā)動機(jī)護(hù)板有一定的必要性，而且發(fā)動機(jī)護(hù)板在關(guān)鍵時刻可以保護(hù)你的發(fā)動機(jī)，變速箱不受傷害，最關(guān)鍵的就是看你個人的用車的需求，如果平時用車都是在市區(qū)的，而且道路都是非常漂亮，都是非常舒服平整的，那這個基本沒有太大的必要性吧，同時你在車輛使用的過程中也可以多加注意，一般來說發(fā)動機(jī)護(hù)板對你的整體的散熱各方面都不會有太大的影響，因為車輛的散熱不會因為這個一樣的小板板而導(dǎo)致出問題的。

現(xiàn)在車輛發(fā)動機(jī)都是水冷的，并不是風(fēng)冷的，一般來說現(xiàn)在只有豪車才會有風(fēng)冷的，所以加裝車輛的發(fā)動機(jī)護(hù)板不會影響車輛的散熱的，更不會引起車輛的自燃的，新提的車只要沒有經(jīng)過改裝，車輛自燃的風(fēng)險幾乎為零，保險公司都是盈利機(jī)構(gòu)，保險公司只為新車承包自燃險，而舊車就不會承包自燃險了，所以這一點(diǎn)就能知道新車出現(xiàn)自燃的情況幾率可以說沒有，如果是長期城區(qū)道路行駛，真心沒必要裝什么護(hù)板的，本身離地間隙就低啊，城區(qū)停車難免上路牙，裝了護(hù)板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機(jī)艙

發(fā)動機(jī)護(hù)板可以防止底盤剮蹭托底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑洼、異物撞擊發(fā)動機(jī)油底殼，尤其是底盤間隙很小的車型；避免雨水、泥土甩入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，久而久之對其中的金屬件或設(shè)備造成腐蝕，或泥漿覆蓋住發(fā)動機(jī)，降低發(fā)動機(jī)散熱水平；還可以防止被輪胎壓住并卷起來的石子敲擊發(fā)動機(jī)缸，阻擋其巨大的沖擊力。

如果是長期城區(qū)道路行駛，真心沒必要裝什么護(hù)板的，本身離地間隙就低啊，城區(qū)停車難免上路牙，裝了護(hù)板更容易托底，如果長期跑土路或者是工地，倒是建議裝一個，防止泥水濺入機(jī)艙

裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的話這些就看情況吧，如果當(dāng)?shù)氐男旭偮窙r比較好不安裝也是沒有多大問題的，如果沿海城市的話那還是安裝一塊吧。

如果原廠不帶發(fā)動機(jī)護(hù)板的話，可以自己安裝一個，最好是塑料材質(zhì)的，避免輕微托底時刮傷油底殼等附近的部件。對于散熱的影響可以忽略不計。