13次保養(yǎng)。。再次屯一箱機(jī)油。美孚1號(hào)還是嘉實(shí)多？

一般建議使用機(jī)油標(biāo)號(hào)是0W-20或者是5W-30的機(jī)油比較合適，機(jī)油的品牌選擇建議如果長期城區(qū)道路行駛的，建議選擇殼牌機(jī)油，殼牌機(jī)油的自潔性比較好，能有效清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭，如果是經(jīng)常跑高速長途的，建議選擇美孚機(jī)油，美孚機(jī)油的耐高溫性能比較好，而且機(jī)油的穩(wěn)定性高，如果是北方地區(qū)，建議選擇嘉實(shí)多機(jī)油比較好一些，磁護(hù)和極護(hù)功能可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的部件

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

機(jī)濾1萬公里無妨。但是不是所有品牌都可以1萬不知道了。但機(jī)濾肯定不會(huì)破，只是能不能堵住失效，但機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)脈，因此在機(jī)濾完全堵住下會(huì)從旁通流經(jīng)，確保機(jī)油的循環(huán)。

我一直買的進(jìn)口德科PF64機(jī)濾。。跑15000公里沒問題。。只是我美孚1號(hào)，多是在9000公里后不到10000公里就換了。。機(jī)油只要真的，沒必要搞到10000公里再換。。9000公里左右合適---畢竟總有市區(qū)道路跑，磨損多一些。。

詳細(xì)購買信息告訴我、有沒有5--30的？？40的黏了。。我的美孚1號(hào)福特店里庫房的，估計(jì)也是專享機(jī)油，夠用---但是消耗稍多。

呵呵。京東沃爾瑪全球購，5qt裝金美孚FS24000公里長效，含稅我買兩桶不到480元。該油賽車油NASCAR,我用的0W-40.金美的特點(diǎn)低溫抗磨不好，高溫抗磨好。不過5QT有點(diǎn)浪費(fèi)，合4.73升。你車機(jī)油消耗大剩下拿回備用。我剛保養(yǎng)完，修理店問我機(jī)油哪里買的，我就說網(wǎng)上，沒告訴他們。他們機(jī)油400多還不是長效賽車用油。實(shí)際上嘉實(shí)多極護(hù)的添加劑最厲害，高溫抗磨最好，測試機(jī)20塊砝碼160度高溫，金美只能14塊砝碼140度高溫。還有國產(chǎn)的99元4升，僅次于嘉實(shí)多，排位比金美多4位，“萊茵新勢力”，小小公司有德國背景，但不知道那個(gè)網(wǎng)址，查不到。14款機(jī)油測試大放榜，日本最有名的賽車油直接淘汰，懷疑是假油。長城頂級(jí)油J700U也一般，一款德國脂類希望最大，失望也最大?？傊?，號(hào)稱低溫流動(dòng)好和保護(hù)好的機(jī)油幾乎都是扯淡，證實(shí)了我一直懷疑5w的低溫流動(dòng)性抗磨性的猜測。0w都扯淡更別說5w了。所有機(jī)油低溫抗磨都不好，4塊砝碼就吱吱叫干摩擦，嘉實(shí)多低溫磨塊直接變藍(lán)，證明了未啟動(dòng)先保護(hù)完全是廣告語，但高溫抗磨拔得頭籌?？上н@次沒有殼牌參加進(jìn)來。（這里的低溫實(shí)際是35度，并非真正的低溫）。嘉實(shí)多金美低溫性能差不多，高溫嘉實(shí)多比金美好不少。你自己決定。因?yàn)闄C(jī)油不光看抗磨，還要考慮壽命.至于你說的嘉實(shí)多DX，這個(gè)是給通用汽車Dexos特供機(jī)油，參數(shù)與行貨不一樣。結(jié)合自己保養(yǎng)里程和時(shí)間選擇吧。你的車是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這個(gè)油用著合適，只是我不喜歡5w的粘度。要是選美孚，就選我推薦的NASCAR，真正的高性能長效，12個(gè)月15000英里（24000公里）。不要只看高溫運(yùn)動(dòng)粘度，那個(gè)是100度粘度，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)汽杠邊的溫度在250度左右，在渦輪機(jī)可能更高，所以軸承處容易結(jié)碳，結(jié)碳溫度肯定高于240度（一般機(jī)油的閃點(diǎn)242度，燃點(diǎn)248度）機(jī)油流經(jīng)散熱器后夏季也要在100度左右，冬季估計(jì)在70-80度左右。

照舊嘛！日常也就是一個(gè)小保養(yǎng)罷了，你只需要做機(jī)油和機(jī)油更換即可，為了避免工時(shí)費(fèi)打包，一定要問清楚只能算這兩樣的工時(shí)費(fèi)，其他的什么檢測費(fèi)就算了，再就是推薦的什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，這樣那樣的清潔也是沒必要的，車在沒有問題的情況下都不考慮清洗！剎車油和防凍液可以在6W的時(shí)候更換！

機(jī)油這東西，最重要的兩點(diǎn)就是，一個(gè)是要保真，另外就是標(biāo)號(hào)要選對。W后面的20304050代表100度時(shí)的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W前面的051020代表低溫流動(dòng)性。低溫流動(dòng)性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方，5W可以四季通用。至于品牌，只要是大廠保真的機(jī)油都沒問題的。