關(guān)于雙色LED大燈的問題？

補充一下，近光的話LED和氙氣燈同價位的比，差別不明顯，遠光一個天一個地，寶馬為什么要在7系上開發(fā)激光大燈，就是因為遠光LED照不遠

兄弟，可能你有些誤解，就算是拿一套國產(chǎn)垃圾氙氣燈，也可以秒很多LED了，發(fā)熱這個大哥莫說二哥了，LED必須主動散熱，不然光衰很快,氙氣燈不行的，你列出來了，啟動延時，功率較LED大。

兄弟啊，其實就單照明效果而言，氙氣燈與LED基本上算是旗鼓相當(dāng)，但應(yīng)該是相同品牌之間的較量才算數(shù)，比如拿燈廠奧迪的氙氣燈與HS的LED相比，那確實HS會稍遜一籌……但氙氣燈的延時、發(fā)熱以及壽命等等性能來說，就算是燈廠奧迪的氙氣燈也比LED差不少，對不？兄弟，咱只是討論，不是抬杠哈。

其實就是日行燈與轉(zhuǎn)向燈的白黃雙色，日行燈與轉(zhuǎn)向燈使用的是同一根燈帶，僅此而已在打開大燈的時候會有迎賓的動態(tài)效果，也就是個噱頭。

兄弟，我可以很負責(zé)任的告訴你，至少到目前為止，還沒有哪一家汽車廠家會設(shè)計出兩套不同光源的大燈總成。而且，大燈原裝出廠前就已經(jīng)做好了調(diào)校，所以不存在可以由車主自行調(diào)節(jié)色溫這一說……雖然大燈的色溫調(diào)校確實也是有些可為之處，但非功底深厚的大廠不可為之。因為稍微多偏一點點，甚至電瓶的電量電壓什么的稍差一點點了，都會有天差地別。所以絕大部分廠商的工程師，都不會去把LED大燈的色溫調(diào)校至黃色，否則，那又何不干脆使用鹵素大燈呢，成本要低得多，對吧。鹵素?zé)舻拇┩噶ψ顝姡炼扰c照射距離不如LED。很難兩全其美。除非豪車的激光大燈，不但照射距離超遠，而且亮度超亮，穿透力也超級強悍。

不建議單純換成LED大燈泡。目前網(wǎng)上賣的普遍都不咋地。基本都是焦點不準(zhǔn)，散熱困難，光衰大。改完很有可能是，別人看著刺眼，自己卻看不見路。。。真要想改善照明效果的話，直接HID雙光透鏡吧。。。效果和穩(wěn)定性比起目前的LED產(chǎn)品好的多！