探岳2.0T330低功率發(fā)動機和2.0T380高功率發(fā)動機區(qū)別？

大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是18.59-31.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.44分位列第2，其中動力、舒適性等都是第一名。新車車長4590mm，軸距2731mm，油箱容積63升，行李廂容積506-1590升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓報警、主動剎車、前后倒車雷達、定速巡航、全景天窗、8寸液晶儀表盤、支持CarPlay CarLife 原廠映射/投屏、LED自動組合大燈、電動外后視鏡 加熱、全車玻璃一鍵升降 防夾手、自動防炫目后視鏡、自動分區(qū)空調(diào) PM2.5過濾等裝置。2019年上半年銷量45353輛。

高功率、低功率--一踩油門、一腳油門到底---最終還是不要太放肆開（油耗受不了）330你一腳油門到底也夠你玩耍下了。330飄過...

握感覺你選對了！輪轂是R19的吧？都是原車自帶的。但是我6月25號提的車330尊貴，出廠時期是2018年12月25日，不會有問題吧？

試駕車380四驅(qū)有一種低頻共振嗡嗡的聲音無法接受（試駕了3家店都是這樣，正是因為這個原因所以遲遲沒決定買哪款車），330兩驅(qū)是不是沒有這種低頻噪音？

發(fā)動機咆哮可以接受，就是試駕車380四驅(qū)有一種低頻共振嗡嗡的聲音無法接受（試駕了3家店都是這樣），330兩驅(qū)是不是沒有這種低頻噪音？

380330發(fā)動機區(qū)別到可以視為兩臺不同發(fā)動機。380叫EA888GEN3也即俗稱3代330叫EA888GEN3B也即俗稱3.5代這里BB款或者第2款意思B眾工程師Dr.RalfBudack姓氏首字母開發(fā)這款發(fā)動機主任工程師用來榮譽命名這個牛擁有自己姓名命名循環(huán)——Budack-cycle簡單來說3代性能取向壓縮比9.61奧托循環(huán)雙噴射AVS系統(tǒng)在排氣側(cè)改裝潛力2.0排量3.0動力隨便刷2階而3.5代節(jié)能取向壓縮比11.71改良米勒循環(huán)（Budack-cycle）雙噴射AVS系統(tǒng)在進氣側(cè)幾乎沒有改裝潛力號稱2.0排量1.4油耗特別值提3.5代熱效率38%跟本田L15B樣目前汽油機第（含阿特金森循環(huán)混動發(fā)動機）這倆看編號以為差實際就除缸體樣其實兩臺取向完全同發(fā)動機按照當前技術(shù)趨勢來看EA888GEN3B先進些

這個建議你分別到店里去試乘試駕一下，因為只有真實看到車輛自己駕乘過才有最直觀的感受，另外還可以去分別參考一下這兩個車，別的車主發(fā)布的口碑，可以做一個考量的?。?/div>

應(yīng)該是不能通過這種方式達到一樣。很多部件不是刷電腦就能一樣的。其實都是2.0T了，沒有必要非糾結(jié)那點動力。