屏蔽一點點,除了model3長續(xù)航版本續(xù)航比models還要高,不得不屏蔽多一點以外。大部分就是屏蔽了幾個百分比防止車開到動不了沒有及時處理漏電把電池漏死了。頂部基本可以確定幾乎沒有屏蔽,就靠手動調節(jié)充電soc比例(s60這種實際是s75的另外說),底部就是0公里之后其實還能慢慢開20公里左右,這一段其實還是可以用,不能說是被屏蔽起來,真正到了動不了剩下的哪些才是被屏蔽起來的電。tesla是非常激進的廠家,你覺得他會屏蔽很多電量?從實際使用來看,teslamodels的電池更換率雖然不高,但是也不罕見。
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