昂科拉其實(shí)是別克第一臺合資SUV車型(進(jìn)口的有昂科雷),剛上市之初從定價(jià)以及當(dāng)時(shí)的定位來看,給人一種錯覺是要和老途觀競爭的,甚至一度宣傳這是一臺緊湊級SUV。實(shí)車上市后,昂科拉整體是要小“緊湊級SUV”一圈的,所以昂科拉不僅成了別克第一臺合資SUV車型,同時(shí)也掀開了小型SUV車型細(xì)分市場的篇章。首先,作為一臺小型SUV,昂科拉的軸距是2555,車身尺寸:4278*1774*1646,從數(shù)據(jù)來看,這臺車除了高度越級,長度和寬度和緊湊級SUV相比都處于劣勢;其次,昂科拉設(shè)計(jì)理念是短前懸和短后懸的設(shè)計(jì),所以其實(shí)座艙空間的長度是相對得到一點(diǎn)保障的,所以它的前后排的腿部空間可以和緊湊級SUV相媲美,但談不上充裕;再有,昂科拉整體車身無論是從車頭看還是從車尾看都是偏窄的,從尾部看可以說尤為明顯,所以這直接導(dǎo)致了昂科拉的橫向空間嚴(yán)重不足,這一點(diǎn)在座艙內(nèi)部前排座椅中間的杯架部位你可以看出來,只有一排杯子的容身之處。一般來說,普通A級轎車或者緊湊級SUV的這個(gè)部位在杯架旁邊還有一排儲物空間;最后,因?yàn)闄M向空間不足,所以昂科拉的后排座位坐三個(gè)人的情況是比較局促的,基本是兩個(gè)成年男子中間只能留下一個(gè)身高不超過160的孩童或者女性的容所。所以,為了舒適度,除非是剛需,否則昂科拉的后排最好不要長期乘坐三個(gè)人。
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