我認為是這樣的,開車涉水通行無法關閉啟停系統(tǒng),當我在水中停車避讓時剛好旁邊有車經(jīng)過,車身推起的水浪沒過我的發(fā)動機進氣口導致大量水進入空氣濾清器,這時候啟停系統(tǒng)并不知道,當我松開剎車時啟停系統(tǒng)會啟動發(fā)動機,這時候極有可能造成發(fā)動機進水。有朋友可能會說:即使不關閉啟停系統(tǒng)發(fā)動機正在運行時浪打過來發(fā)動機不也一樣進水嗎?確實存在這種可能,但是發(fā)動機運行時如果有水進入發(fā)動機的話在大量水進入之前發(fā)動機可能已經(jīng)熄火了,這樣對發(fā)動機造成的損害最小。而啟停系統(tǒng)啟動發(fā)動機時則是不達目的誓不罷休,只要發(fā)動機沒有啟動成功它可是不停往氣缸里吸水的。
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