中華V7-1.6T的油耗問題？

油耗的話樓主可以看一下這個(gè)論壇的畢竟現(xiàn)在的中華V7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在油耗方面確實(shí)是很貼心，有的車主開著6.7.8個(gè)油的經(jīng)常能看到，當(dāng)然了這也是路況還有開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。

都沒說到點(diǎn)上。樓主第一次加油是準(zhǔn)確的，因?yàn)?s給你車的時(shí)候，一點(diǎn)油都沒有。后來的顯示續(xù)航里程，并不是開到一點(diǎn)油都沒有的時(shí)候的值，而是油燈亮起時(shí)。而往往油燈亮起，油箱里還有10升左右。你這樣考慮下，應(yīng)該就明白了。

按照你的條件和剛加油的價(jià)格升數(shù)來算是百公里10升，但我平時(shí)跑到油表提示后加油是準(zhǔn)的。油表提示后實(shí)際加油量是46～50這樣！可以跑560上下。也有跑過710公里數(shù)然后加油量是59升，這也差點(diǎn)斷油。你差考看我的，再看你的相符否。

續(xù)航里程只是參考并不是每次加完油后里程顯示都一樣打個(gè)比方，你現(xiàn)在剛跑完高速去加滿油，續(xù)航里程肯定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于你說的570公里左右，反之你在擁堵的市區(qū)跑完，再去加滿油，續(xù)航里程肯定會(huì)低于570公里

1、油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，熱車時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！2、續(xù)航里程只是個(gè)參考值，會(huì)隨著車速的變化而變換，怠速時(shí)間長(zhǎng)了續(xù)航里程也會(huì)縮短，車速上去續(xù)航里程也會(huì)增加的，不必糾結(jié)！希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

車輛實(shí)際的平均油耗還是要根據(jù)自己每次加油的時(shí)候，固定升數(shù)的燃油和固定升數(shù)燃油所行駛的里程折算后得出的平均油耗才是準(zhǔn)確的，其實(shí)車輛的所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長(zhǎng)期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長(zhǎng)途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

油耗的話不能簡(jiǎn)單的看高低的，油耗受很多外在因素的影響，比如司機(jī)駕駛習(xí)慣，風(fēng)阻大小，路況，車身載重等等都是影響油耗表現(xiàn)的因素。

油耗主要個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系的，還有就是你的路況，車況、排量、天氣變化，油耗具體跟路況、駕駛習(xí)慣的關(guān)系很大。