踩不下去，打不著火什么原因，求解？

打不著火，自然車輛會處于熄火狀態(tài)，這時候剎車助力就不工作了。對于自然吸氣發(fā)動機，形成助力的真空，于進氣管節(jié)氣門的節(jié)流作用;對于渦輪增壓發(fā)動機，真空于真空泵。所以真空只有在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時才能產(chǎn)生，熄火后，真空源不再持續(xù)，就沒辦法提供助力了，自然也就踩不動了。

發(fā)動機打不著火的原因：第一種情況是起動機工作，但發(fā)動機不工作。這種情況比較復(fù)雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發(fā)生，但也不能說得絕對。(1)首先可能是電路或電子故障。所發(fā)生的現(xiàn)象是非常突然，沒有任何預(yù)兆。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有發(fā)動機無力，加油踏板踩棉花的癥兆。油路故障可能發(fā)生的部位有：油泵失靈、油路不通、油濾堵塞、化油器失效、噴嘴損壞等等。有時候也會發(fā)生油箱空了而車主卻不知道的情況。加幾升汽油，就解決了所有毛病。(3)最后也可能是機械故障。常見的機械故障有：時間帶(鏈)斷裂、汽缸泄漏無壓力等等。第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作這時需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。在接通電源的一瞬間，如果電壓指示突然下降低于8伏，你的電瓶一定有問題了。沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替。方法也是一樣，如果燈泡突然明顯變暗很多，也指示電瓶老化。很多情況下，電瓶已經(jīng)失效了，但還能點亮大燈。這并不奇怪。只有在點火的一瞬問，才能真正檢驗出電瓶的性能。因為這時候它的負(fù)載最大。其他簡單辦法：用肉眼觀察一下電瓶的外壁，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)膨脹變形了，就意味著絕對需要一個新電瓶。啟動機不工作的原因除了電瓶以外，還有可能是點火開關(guān)損壞、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞。需要注意的是：如經(jīng)常在低溫條件下進行冷啟動，其氣缸磨損就更為嚴(yán)重。一、是磨擦表面潤滑不及時。冷啟動時，機油泵不可能立即將潤滑油壓送到各磨擦表面。使初始階段潤滑條件變壞。二、是氣缸壁潤滑油膜遭到破壞。由于溫度低，汽油霧化困難，一部分未霧化的燃料以液態(tài)進入氣缸，沖刷氣缸壁上殘存的油膜，使所缸壁與活塞環(huán)之間的潤滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況直到發(fā)動機達到正常溫度以前都不同程度地存在。因此，冷啟動后就“猛轟”油門的做法是十分有害的，應(yīng)堅決糾正。三、是受酸性物質(zhì)腐蝕。發(fā)動機在未達到正常工作溫度之前，汽油燃燒生成的硫化物與冷凝在氣缸上的水蒸氣合成酸性物質(zhì)，使氣缸壁與活塞環(huán)受到腐蝕而加速磨損。發(fā)動機工作溫度越低，磨損就越嚴(yán)重。傳動部分因預(yù)熱困難，其正常溫度往往是靠零件相互間的磨擦和攪油產(chǎn)生的熱來保證的，溫度上升速度很慢。此時，齒輪和軸承得不到充分潤滑，從而使磨損增大低溫時，發(fā)動機氣缸和進氣管內(nèi)充滿著冷空氣，以及啟動轉(zhuǎn)速低、散熱量大、汽油不能全部汽化燃燒，這不僅增加了燃料消耗量，也降低了發(fā)動機的功率。