關(guān)于18款X3空調(diào)外環(huán)循環(huán)問題，到底什么情況能進(jìn)新風(fēng)？
keke5202009
2019-12-17 23:13:35
外部空氣溫度30度，車內(nèi)溫度設(shè)置在23-24度，打開外循環(huán)后，車內(nèi)空氣二氧化然含量還是不停升高，數(shù)值逐漸超過1000PPM往上(專業(yè)儀器測(cè)得)；以前開的別克是手動(dòng)空調(diào)，打開外循環(huán)后，數(shù)值是很低的，檢查過進(jìn)風(fēng)閥門確實(shí)是打開的，有新風(fēng)進(jìn)來(lái)。X3發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后，我停車狀態(tài)開空調(diào)，打開機(jī)蓋觀察進(jìn)風(fēng)閥門，原來(lái)外循環(huán)狀態(tài)下閥門盡然是關(guān)閉狀態(tài)。為什么會(huì)這樣，是系統(tǒng)檢測(cè)到內(nèi)外溫差較大？還是檢測(cè)到室外空氣質(zhì)量不好，沒有打開進(jìn)氣閥門？另外測(cè)試過關(guān)閉A/C開關(guān)后，進(jìn)氣閥門是打開的。長(zhǎng)時(shí)間開車，怕缺氧所以會(huì)打開外循環(huán)，寶馬到底在什么情況下會(huì)打開進(jìn)氣閥門？我想打開，它卻不打開，那還不如手動(dòng)控制的，我想開就開，相關(guān)就關(guān)。有沒有大神知道的，是PM2.5檢測(cè)器導(dǎo)致的，還是什么情況。沒有檢測(cè)過寶馬車實(shí)際情況和不知道什么是二氧化碳PPM值的，請(qǐng)不要隨意回答。謝謝！
2個(gè)回答
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hj0jkho0 2019-12-17 23:41:15
車輛的空調(diào)的循環(huán)方式分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)兩種模式，其中內(nèi)循環(huán)模式就是車內(nèi)的空氣循環(huán)，外循環(huán)則是把車外的空氣送進(jìn)車內(nèi)，已達(dá)到空氣內(nèi)外流通，當(dāng)空調(diào)檔位處于暖風(fēng)的時(shí)候，并且處于外循環(huán)模式，行駛起來(lái)空調(diào)出風(fēng)口就會(huì)有熱風(fēng)吹出，車速越快風(fēng)量就越大。即使不開鼓風(fēng)機(jī)的情況下也是會(huì)有風(fēng)的。只要打開內(nèi)循環(huán)就會(huì)沒有熱風(fēng)吹出了。 -
去4S店確認(rèn)過試駕車一樣的問題，別人剛試駕回來(lái)的車，車內(nèi)指數(shù)達(dá)到了2000以上，我們一插上機(jī)器就直接報(bào)警了。好坑??！找維修部做檢測(cè)的，他也搞不懂怎么會(huì)這樣。。。接著，找朋友的530做了測(cè)試（19年2月提的，18還是19不知道，室外溫度26.5°），同樣的狀態(tài)下二氧化碳指數(shù)維持在800-1200左右，上下徘徊，說明外進(jìn)氣口在反復(fù)打開！雖然不是強(qiáng)制一直打開但起碼它打開了一點(diǎn)。拍視頻給4s店維修部的，說幫我刷新的程序看看是不是好點(diǎn)?；厝ピ诘叵率彝＼嚋y(cè)試，把上身溫感到最低，好像有一定進(jìn)風(fēng)。這時(shí)室外溫度是23.5°空調(diào)設(shè)置21°。上身溫感調(diào)到默認(rèn)中間時(shí)，ppm值不斷升高。這個(gè)進(jìn)風(fēng)可能和溫差、溫感設(shè)置有很大關(guān)系。。。不過比5系差很多。。。還需要進(jìn)一步測(cè)試。。。附5系測(cè)試時(shí)照片。
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