請問途安為什么銷量不高啊，也比較實用，動力什么的都可以啊？
jun888
2019-12-23 17:55:25
8個回答
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adongjun1 2019-12-23 20:10:31
同價位可以選的B級車挺多的，20w的面包車還不是大眾能接受的。后排3個獨立座椅，橫向空間可以完爆BB家的那2款面包車，跟畢加索是一個級別的。性價比又比畢加索高~比較遺憾的是逸致（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和馬5自絕于人民，居然不更新了，只有買途安（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）咯~~~ -
58302 2019-12-23 19:42:06
兄弟買啥隨意。GL6座椅應(yīng)該比途安舒服，第三排好點。但是，因為歐寶賣了，通用沒有賽飛利平臺使用權(quán)了。GL6是泛亞設(shè)計，凱越的底子，專賣中國大陸。泛亞設(shè)計韓國大宇遺產(chǎn)只賣中國大陸人這和德原朗啥區(qū)別。。。。。如果屬實，惡心了。 -
老忘QQ號 2019-12-23 19:17:08
有錢就買。沒錢就買別的車。這個車和面包車在用途上面沒多大的區(qū)別?？磦€人喜好。畢竟喜好買個包萬把塊。也是匪夷所思是把。目前國人認(rèn)為面包車都是五六萬。憑什么大眾面包車就要十七八萬呢。 -
小小神童2 2019-12-23 19:07:19
我把老奔馳e換了途安l之后身邊朋友還覺得我為什么不換個夏朗或者奧德賽之類的，但是我覺得夠用了，1.4t我覺得也還行吧，最多5口人坐，一般我一個人多，要那么大車沒啥用，奔馳e油耗維修保養(yǎng)貴的要死，省下來錢我可以再買個摩托車或者吉姆尼玩玩不是兩全其美么 -
sdfvbw 2019-12-23 18:59:41
中國目前是SUV和B級轎車大行其道，途安其實是在夾縫中求生存，真心不容易。說實話確實是臺家用的好車，大空間，多功能，只是因為一個面包車的外形，無法得到消費者的喜歡。不過我下部車準(zhǔn)備選途安。 -
其實我想說。我們買途安就是不想買個地攤低檔次的寶駿730.又要想要個大空間的合資品牌。所以只有途安一個選擇了。對。我就是又想要裝逼又要有寶駿的大空間。不可以嗎。哈哈。買寶駿我覺得掉價。這么說大概噴子就滿意了。我們買的起十幾萬車的人多多少少還是有點講究的。有點品牌清潔的，怎么可能買寶駿。真要不講究不看面子的還不妥妥的買五菱之光了，還需要你噴子廢話教我們怎么買。
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黃家禮炮 2019-12-23 18:23:04
原因很簡單啊。中國民用汽車發(fā)展比較晚，大多數(shù)購車一族可能才第一臺或者第二臺車，對于汽車的認(rèn)識大多數(shù)都是面子大于實用。拉貨有730，商務(wù)有GL8，途安買來拉貨價格又太貴，商務(wù)吧，檔次又不夠。買來家用吧，感覺又特么短小了點，同價位的城市越野無限拉長加大，還怕別人嘲笑開面包車。所以綜上所述，這是銷量不好的原因吧。但是途安它是一輛不靠顏值取勝的好車，重在低調(diào)奢華，誰開誰知道 -
wf661 2019-12-23 18:20:11
目前雅閣凱美瑞在專車領(lǐng)域很有市場，家用買這倆的話我真的認(rèn)為不懂車，可能是前些年給人們留下的印象太深了，只認(rèn)雅閣凱美瑞
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