特斯拉500公里只有300公里續(xù)航，關(guān)于電瓶衰減我相信XX人物說(shuō)的？

正確船夫也這么預(yù)測(cè)的電池容量的突破和充電問(wèn)題短期是解決不了的即使技術(shù)解決了，還有造價(jià)要不，純電那么低的門檻為啥還要費(fèi)老大勁弄混動(dòng)呢混動(dòng)還一二三代

差不少的......高速一箱能跑700的市區(qū)上下班也就支持到400不同的是，相對(duì)長(zhǎng)的續(xù)航加油的快捷方便弱化了這種感覺(jué)新能源還是有里程憂慮原因不光是續(xù)航還有充電的方便快捷性充電速度和方便達(dá)不到預(yù)期矛盾就更加轉(zhuǎn)向依賴?yán)m(xù)航而目前續(xù)航本身就是短板所以里程憂慮加倍放大

特斯拉電池保八年。一般買這車是家里的第n輛車。500公里版本800次循環(huán)那就是40萬(wàn)公里，一般家里有油車了這電車跑不到那么多公里的。八年后誰(shuí)知道會(huì)出啥電池，付費(fèi)也正常，到時(shí)再說(shuō)了。

我是打了個(gè)比方，你卻為了黑我，情愿天天圍著屎轉(zhuǎn)了，誰(shuí)奇葩?你還沒(méi)說(shuō)清既然你把唐論壇看的如此不堪，為何還天天圍著轉(zhuǎn)??？

我把你看成什么不重要，是你要正確評(píng)價(jià)自己。你也是夠奇葩的，先把自己變成屎再去挖苦別人，我口味如何已經(jīng)不重要了。

這恰好證明了本人多次重申的看法：雖然不同類型的化學(xué)電瓶材料不同，衰減程度稍有差異，但衰減的基本原理都是一樣的，差異不會(huì)很大。

你的思想好復(fù)雜??！建議你看看佛印與蘇東坡的故事:有一次佛印禪師與蘇東坡相對(duì)打坐，蘇東坡問(wèn)佛?。骸按髱?，你現(xiàn)在看到的蘇東坡是什么呢？”佛印反問(wèn)他：“你先說(shuō)說(shuō)看，你看到的佛印是什么？”蘇東坡懷著競(jìng)爭(zhēng)心理，開(kāi)玩筆說(shuō)：“我在打坐時(shí)，我用我的天眼看到大師是團(tuán)牛糞?！狈鹩?duì)蘇東坡說(shuō)：“我在打坐時(shí)，我用我的法眼看到你是如來(lái)本體?！?/div>