首先是作為汽車的核心發(fā)動(dòng)機(jī),
寶駿510(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的發(fā)動(dòng)機(jī)為通用新一代1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),廣泛使用在
五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上;自然吸氣,它不僅可以在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣階段進(jìn)行調(diào)整,更能同時(shí)調(diào)整排氣的流量。從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間較高的功率表現(xiàn)。一句話形容則是:低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率。然后,寶駿510為6速手動(dòng)變速箱,綜合油耗為6.3L,檔位清晰平穩(wěn),離合點(diǎn)好找不虛,離合結(jié)合的范圍比較大,包容度強(qiáng),換擋輕便靈活,有吸入感,轉(zhuǎn)向手感輕,換擋自然順暢,一句話形容“多人一檔,油耗省人一籌”底盤及懸架,寶駿510的底盤焊接工藝精湛,鋼板裝配間隙小,底盤整體防銹,隔熱很好;離地間隙200mm(實(shí)測(cè)),懸架行程長(zhǎng),遇到接縫、井蓋、減速帶,它的吸振可以一次性很快的吸收掉,過濾振動(dòng)的很輕松,后懸架是非獨(dú)立懸架,過減速帶時(shí)后排確實(shí)比前排要顛一些,但是后排有一個(gè)很聰明的設(shè)定,就是坐墊非常的厚實(shí),整個(gè)舒適度是可以的,底盤有著不錯(cuò)的高級(jí)感,懸架壓縮是為了去吸震,但是回彈的這一下能不能抑制的好,是很重要的,它的懸架回彈感覺是有控制的,是慢慢的下放,所以說是很有質(zhì)感的!所以,寶駿510作為上汽通用品的全新小型suv,不會(huì)讓我們失望!
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