想問問 江淮的 電動車 續(xù)航 與充電？

千萬不要看什么溫柔，黃金，給你個王者右腳，又怎么樣？買車是開的，這樣開的憋屈，后面一直閃燈讓你快點，難不成無動于衷？電車也要臉，這樣開車意義都沒了。我覺得正常開的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）才是最真的里程，5我也開過，在160公里左右，這是最真實的，在上海很多5都是滴滴快車，問他們里程應(yīng)該最實際吧，我問了好幾個，都是說150~170左右的。反正我開的是4平均里程就是130

我是IEV5，現(xiàn)在不開空調(diào)的情況下，兩百二左右（黃金右腳），冬天不常開空調(diào)的情況下170左右，一直開空調(diào)100左右吧！我只慢充！對充電沒有太高的要求！

我是說實話，我就是被論壇里的人所謂最高開多少開多少給騙進來的，的確最高我也開過160，但是這個不是正常的數(shù)值因為要路好，沒紅燈，要很多要求才能達(dá)到，正常就是130，只能按130算，我昨天100的電跑到0，對你沒看錯是跑到0，因為我計算精準(zhǔn)，開到了充電樁。開了133.4公里。而且我自認(rèn)為很溫柔了，在市區(qū)開，很遠(yuǎn)看到紅燈就放電門了，起步都是蠕動起步，后面車都催我了。就這種狀態(tài)我才開133.4。所以一定要自己親測才能買，真的。如果你沒買，我推薦你去把這個價位的車都試一遍。我相信你絕對不會買這個了，哈哈，對了我昨天沒電后是快充的，快充時間2小時32分鐘，哈哈，這叫快充嗎？？？除了江淮，別的快充基本都能達(dá)到30kw一小時，江淮是10kw

我就說一句話，千萬別信別人說最長開多少多少，我是車主，我告訴你市區(qū)能開130-40是比較溫柔的開法。不要信別人我最高記錄開多少多少了。記住能量守恒定律。電池就這么點大。

我的車是15年12月的三元鋰版氣溫15度以上，路況OK，駕駛習(xí)慣輕柔，200以上問題不大。但冬天續(xù)航大概在只在120上下。快充北京市場最慢，沒有之一。不經(jīng)?？斐涞脑挘瑔栴}不大。至少我的車表顯里程非常線性，信心很足，沒出先過斷崖掉續(xù)航的情況。但是，現(xiàn)在的新車據(jù)說已經(jīng)更換為磷酸鐵電池了，具體性能我沒有發(fā)言權(quán)。

標(biāo)200，溫柔駕駛基本上都能達(dá)到，即便達(dá)不到200也能達(dá)到180?。?！技術(shù)好的話可能會超200！快充充電相對來說不算快；不過家用的話慢充足夠了！