目前制約民用電動(dòng)車的難點(diǎn)依舊還是純電動(dòng)車,同比類似檔次燃油車的性價(jià)比,還有里程焦慮電池方面,依舊需要通過做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)成本的下降,達(dá)到每度電600~800塊錢,再配合不斷擴(kuò)建的便利充電設(shè)施,實(shí)現(xiàn)其推廣甚至自動(dòng)駕駛技術(shù)~互聯(lián)網(wǎng)式共享化,也能強(qiáng)力助推電動(dòng)車的推廣!
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