其實(shí)GS定位也挺失敗的,雖說2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),功率扭矩參數(shù)都說的過去,原廠254千瓦,350最大扭矩,可惜的是百公里最佳只能跑到7.3秒,這個(gè)成績在同類性能車中并不算出眾,邁騰,帕薩特普通版本的2.0T都跑不過,現(xiàn)在思域1.5T這個(gè)加速數(shù)據(jù)也很接近了,所以我覺得2.0T也沒你口中說的那么純粹,那么爽,性能車GS有點(diǎn)拖后腿,我想它優(yōu)勢也只能體現(xiàn)在塞道上的操控性,而不是那種急加速的推背感。
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