xl底盤濾震性堪比寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),和雷克薩斯RC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),特別是2017款xl摒棄雙離合,換上了手自一體,可靠性沒的說,并且xl源自通用全球最新EpsilonII平臺,車身線條優(yōu)雅流暢,內(nèi)飾做工豪華精致。各項(xiàng)科技全面升級,整車減重300公斤,操控牛逼,充分說明了雪佛蘭想在中國復(fù)興的決心,為啥沒人買,就會(huì)買大眾,帕薩特,邁騰,雅閣啥啥爛大街的,很奇怪為啥沒人買啊
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