1.8T的發(fā)動機轉速1400轉時渦輪就介入工作了。2.5L的發(fā)動機轉速1400的時候,時速才多少?……1.8T的發(fā)動機轉動更激烈,自身抖動也會更大。2.5L的發(fā)動機更平順,抖動更小?!郧暗臏u輪增壓,技術落后,介入的時間晚,至少要上2000轉,甚至更高,所以前期提速非常慢,有種小馬拉大車的感覺。也讓很多人對渦輪有了片面的理解。而A6L這個1.8T,1400轉渦輪就開始工作了,動力杠杠的?,F(xiàn)在的渦輪還有更早就介入工作的。我就喜歡1.8這個渦輪,渦輪介入早,動力足,還省油。一腳油門瞬間超2.5L
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