唐(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車主應(yīng)該都會用到電能回饋反充電功能吧,我暫時沒有充電條件,一直在用混動經(jīng)濟(jì)模式,所以回饋強(qiáng)度都是設(shè)置的較大,這樣又可以當(dāng)剎車使,快速降低車速,又可以回充大量的電能,這樣除非長時間的堵車,都會有19~22%的電量起步,很少會碰到饋電情況的超差駕駛體驗,但是從上個月開始,明顯感覺到回饋強(qiáng)度沒有以前大了,就像是普通的回饋強(qiáng)度,這樣直接影響到我的反充電能力,電量總是維持在15%左右,饋電行駛的感覺確實比較糟糕啊,有沒有懂的車友知道這是什么原因嗎?是系統(tǒng)反充電的問題,還是電池的問題?今年三月份提的車