求真正大神快現(xiàn)身，中國的豐田，大眾到底哪個最好？

建議你買大眾的，維修保養(yǎng)都非常便宜且路邊店百分之百都會修理，不用像豐田的有的必須要到4S去解決，這樣大眾買到以后的使用成本就更低了，建議你還是買大眾，認(rèn)可大眾的人數(shù)量很多都不是傻的。

Polo致炫吧！女孩就這個，3箱沒2箱方便?，F(xiàn)在的車都沒問題，看外觀吧，自己喜歡，手動大眾，自動cvt的。

我也都是聽說，所以在這問問。不過而聽為虛，眼看也為虛了？因為我看到日系威馳和卡羅拉的內(nèi)飾外部做工都不怎么樣，沒有大眾好，內(nèi)部就比大眾好很多了么？我只是想買省油省心，他真的省油省心？還是減輕質(zhì)量就省油了

別人說日系車給中國很差，那大眾就給中國很好？德國人都是慈善家，專門到中國普及汽車的？樓主說日系差，能舉幾個哪里差的例子嗎？是后懸掛斷裂，還是排放造假？或者是后防撞梁簡配？再不行就是80%燒機(jī)油？哦對了還有個碰撞自燃燒死自家老總？還有請不要說賣到中國這樣的話，根據(jù)我國法律法規(guī)，你就是宇宙系車來我國也必須跟中國車廠合資，而且中國車廠要占股比51%以上，你買的所有系車都是中國車，名稱也是中國車廠在前，一汽豐田，上汽大眾，東風(fēng)標(biāo)致，廣汽本田，外資方負(fù)責(zé)技術(shù)和關(guān)鍵部件，裝配，非駕駛關(guān)鍵件都是中國方負(fù)責(zé)，即使如此，豐田包括本田，尼桑在中國這么多年你能舉出幾個大規(guī)模質(zhì)量問題的例子，樓主如果在幾個在日系車（或者哪怕其他日本企業(yè)也行）質(zhì)檢或者采購部工作過就知道，日系車零件哪怕距離標(biāo)準(zhǔn)相差0.00001都通不過質(zhì)檢

車子不同定位不同側(cè)重不同，哪有絕對的好壞？選個合適自己的車子而已。有人在乎外觀，有人在乎駕駛樂趣，有人圖省心。自己多看看多學(xué)學(xué)選個合適自己的