關(guān)于四驅(qū)安全性的疑問？

H5汽油版的分時四驅(qū)不太適合，柴油版的適時四驅(qū)稍微好一些，只能說稍微好一些。要是總是跑冰雪路還全時四驅(qū)比較適合。前年春節(jié)跑了一趟東北三省，在去往雪鄉(xiāng)的那條路上和雪鄉(xiāng)經(jīng)五常，哈爾濱的那條路上發(fā)現(xiàn)凡是掉到路基下面的都是越野車，有分時四驅(qū)的牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），全時四驅(qū)的普拉多和酷路澤等，反倒是轎車和面包車等兩驅(qū)車一輛也沒有見到出事的。究其原因肯定是開越野車的自認(rèn)為車好，所以放松了警惕，所以說在那種路面什么四驅(qū)都不是完全可靠的，只有自己小心才能使得萬年船。

有一次回承德豐寧辦事，正好趕上下大雪，尤其是爬山路。到市區(qū)得時候雪很厚，我沒用四區(qū)一直用兩驅(qū)，哪怕紅燈起步，慢慢得。出現(xiàn)打滑，差速鎖會直接介入，也不會側(cè)滑。第二天去鄉(xiāng)里，雪半化不化，尤其那種被大車壓實得路面，我還是用兩驅(qū)，速度四十到五十。有時到六十多。還是比較穩(wěn)得。剎車什么得，最好用轉(zhuǎn)速牽制。能不急剎就不急剎。所以還是別太快。

跟安全沒有關(guān)系，你們都想得太多了。本質(zhì)上H5的四驅(qū)就是在兩驅(qū)無法正常行駛的時候提供更好的驅(qū)動性能，與其他無關(guān)。以前也看過好多人質(zhì)疑或者不知道H5的四驅(qū)什么時候使用，其實非常簡單，兩驅(qū)可以正常行駛就不需要用四驅(qū)，兩驅(qū)開始打滑無法正常行駛那就只能啟用四驅(qū)，要么你就趴窩、改道、調(diào)頭。北方冬天遇到冰雪路面，通常起步可能會打滑，尤其在上坡時，這時候就需要用到四驅(qū)，跑起來就可以關(guān)閉四驅(qū)，如果跑起來還一直打滑，四驅(qū)也沒啥用了，裝防滑鏈或者雪地胎吧。

不要老自己想你自己想的太簡單了冰雪路面四驅(qū)肯定比兩驅(qū)好太多優(yōu)勢方面實在太多都不知道怎么解釋給你聽冬天自己租一輛試試就知道了轉(zhuǎn)向急加速等都明顯改善不易出現(xiàn)車輛打滑失控

我覺得下雪的時候四驅(qū)很穩(wěn)，主要原因是2驅(qū)的時候不管是前驅(qū)車還是后驅(qū)車打滑都出現(xiàn)在驅(qū)動輪上，比如說的前驅(qū)甩頭，后驅(qū)甩尾，那么4驅(qū)的時候4輪的驅(qū)動力分配的平均了，就不會出現(xiàn)這個問題，即使有轉(zhuǎn)速差，在轉(zhuǎn)彎的時候不是速度快或者急加速也感覺不出來。還有……盤錦一年真下不了幾場雪，路上有積雪的時候更是少，四驅(qū)無用武之地??！

本來是個萬年潛水艇，看到你坐標(biāo)是盤錦還是說兩句吧，只說一件17年春節(jié)時遇到的一次情況。H5是13款2.0T四驅(qū)尊貴型，家中第二輛車，14年10月購車，目前60000多公里。今年春節(jié)期間從成都開往營口過年，年后去哈爾濱玩了幾天，完后又從哈爾濱到牡丹江，從牡丹江往營口返的時候，本來想去鏡泊湖玩一下，結(jié)果上了高速開出不到100公里就開始下雪了，由于是上山，雪是越下越大，路面也是積雪越來越多，高速本是兩根行車道，由于慢車道積雪少些，不多的幾輛車就自動排在慢車道上按大概時速40-60左右的速度行車，行駛了一段時間，后方快車道有卡宴、攬勝、陸巡三輛車陸續(xù)超車而過，其中攬勝速度最快，估計得100左右，當(dāng)時快車道上的積雪已經(jīng)有些厚了，而且雪面下已結(jié)冰，這時本來排行在慢車道上車就有些不安分了，有幾輛前驅(qū)的轎車就超了前面最慢的一輛凱越（還是捷達(dá)）記不清了，到我的時候，猶豫了一下，畢竟車上坐車一家老小，但是更怕前方雪大，在路上耽誤更多時間，（此時還沒到山頂上的黑吉界），就稍微提了速，從40多提到50多，往左慢打方向準(zhǔn)備從快車道超車（當(dāng)時的路況時自右向左，雪逐漸變厚），結(jié)果轉(zhuǎn)出去大概一米的時候，車身劇烈的左搖右晃，險些撞到隔離帶上，也差點撞到有車的小車，還好他是前驅(qū)車，一把猛打方向向右避讓才避免的兩車相撞，當(dāng)真是嚇出一身冷汗。左搖右晃了大概6、7秒的樣子車子才穩(wěn)定下來，這時候才想起來把高四掛上，之后的一段路到延吉方向再在敦化的岔路口轉(zhuǎn)向吉林方向大概2、300公里這樣都是冰雪路，一路上兩驅(qū)和高四不斷切換，后期在敦煌往吉林的高速上高四跑在80（超車時90左右）都很穩(wěn)。我想這個路況冬季在東北應(yīng)該比較典型?？偨Y(jié)一下吧：1、個人意見，這車要是兩驅(qū)在東北的話冬季就在城市開吧，因為一般城市道路就算有雪也會及時清理。2、H5的四驅(qū)只能說勉強(qiáng)夠用。而且不算穩(wěn)定?；爻啥嫉臅r候，再過秦嶺的遇到四驅(qū)切換不到兩驅(qū)的情況，操作了不下十次，都不成功，當(dāng)時秦嶺也在下雪，后來是停在應(yīng)急車道上，熄火后，先按的兩驅(qū)鍵，在發(fā)動車子，試了兩三次才換回來。3、多掙錢、換全時四驅(qū)的車。本人駕齡200000公里，私家車中也算是老司機(jī)了，老司機(jī)總會遇到新問題。最后一句，冰雪路面，慢是王道。