這三款車型相對比較差價都不是特別大,其中陸巡最皮實耐用、保值率最高、售后維修養(yǎng)護成本最低,但是陸巡舒適性最差,配置相對比較也很低,目前中歸已經停產,只能購買平行進口中東版本…途樂自從4.0上市以來銷量提升很快,中歸上市之后平行進口有所影響,途樂繼承了日產自動大沙發(fā)的設計,短途舒適性很好,長期行駛支撐點是個問題,這個原理就是沙發(fā)原理,硬的沙發(fā)支撐點好,時間長坐著更好一些,途樂實際定位比較尷尬,因為它在普拉多4.0和酷路澤之間,面臨這兩款車型后期的銷量持久性是個問題,而市場整體份額低那么保值率和售后便利性與經濟性也是一個問題…Q7的黑科技就不用說了,燈具廠的稱呼不是白來的,品牌也是三大BBA之一,三款車比較Q7的配置與科技感是最好的,也符合傳統(tǒng)豪華SUV的設計,屬于純正的城市SUV的代表車型之一,弊端就是售后的成本相比之下較高…總結:商用Q7、實用陸巡、價格途樂(家用舒適也不錯)…
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