后續(xù)到不一定是簡配,尤其一些關(guān)聯(lián)部位和重要地方,那要重新做實(shí)驗(yàn),重新取得數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證,麻煩。但是可能換零部件供應(yīng)
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)了,比如外資,合資的零部件廠家換國產(chǎn)供應(yīng)商了,東西可能還是一毛一樣(廠家提供的模具尺寸一樣),但是相比質(zhì)量和內(nèi)在品質(zhì)嘛,這個(gè)你懂的。要不,怎么有人價(jià)格貴點(diǎn)也要海淘呢?;蛘弋?dāng)初頭批車是用的國外原裝進(jìn)口零部件,后來給國產(chǎn)化了。好多產(chǎn)品,國外/外資和國產(chǎn)的,不是技術(shù)不行,設(shè)備不行,是用的原材料不一樣或者叫良心不行(省成本嘛),所以導(dǎo)致出來的產(chǎn)品的耐用程度,扎實(shí)程度就不一樣。有些懂行的二手車買主,知道這點(diǎn)的,在買二手車時(shí),同一款車,都特意調(diào)某年產(chǎn)的,某個(gè)型號(hào)配置的,而不要其他年份的,其他配置的(比如有人要買307時(shí),專門挑那個(gè)是法國原裝的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的,2.0型號(hào)的,1.6專門給國產(chǎn)配的發(fā)動(dòng)機(jī)的那種二手車就不要)
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