A9的操控性和帕薩特比怎么樣？

A9號(hào)稱“中國(guó)的度車大選”得主，而“中國(guó)車年度大選”評(píng)選極為嚴(yán)苛，堅(jiān)持以嚴(yán)格的物理測(cè)試作為評(píng)判依據(jù)，其測(cè)試內(nèi)容同歐洲評(píng)測(cè)基本一樣，所以A9的實(shí)力絕對(duì)很強(qiáng)。但與帕相比，說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是愛面子上帕，講實(shí)力還是上A9，畢竟寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信AT，雪鐵龍底盤是大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不能比的，具體可去看些相關(guān)測(cè)試視頻?！爸袊?guó)的度車大選”本次評(píng)選參評(píng)車覆蓋了MPV、SUV、中級(jí)轎車、緊湊型轎車及電動(dòng)車等多種類型，測(cè)試項(xiàng)目除了實(shí)地物理測(cè)評(píng)中的加速、制動(dòng)、麋鹿測(cè)試、怠速及等速噪音之外，還包括駕駛樂趣測(cè)評(píng)中的高速繞樁、S彎道、橫向縱向泊車等測(cè)試，以及對(duì)外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)、制造水平、新技術(shù)應(yīng)用、人性化功能等方面進(jìn)行的靜態(tài)測(cè)試。

一幫不懂車的，還毫無(wú)操控性。雪鐵龍C6國(guó)標(biāo)變線測(cè)試是67公里多時(shí)速，最好的君威GS是68.4.q50l(奔馳底盤）是66公里多c6軸距最長(zhǎng)，這成績(jī)很好了

個(gè)人觀點(diǎn)，除了動(dòng)力總成和驅(qū)動(dòng)類型以外，車越小越短越低就越好操控，但這樣的話舒適性就會(huì)打折扣，魚與熊掌不可兼得。這就需要有個(gè)平衡點(diǎn)，但每個(gè)人的平衡點(diǎn)不一樣，有的人偏追求舒適有的人偏追求操控。帕薩特比A9短，無(wú)論是車長(zhǎng)還是軸距，都要短些，從先天上來(lái)講操控性就應(yīng)優(yōu)于A9，這沒辦法，以A9的車長(zhǎng)和軸距，論起操控性的話，對(duì)標(biāo)的不應(yīng)是帕薩特這類的，而應(yīng)該是如奧迪A6這樣長(zhǎng)的車。但若強(qiáng)調(diào)追求操控，高爾夫分分鐘可以秒殺帕薩特，那為何很多人不拿高爾夫來(lái)對(duì)標(biāo)帕薩特呢？大家都懂的。

買車的定位很重要，首先要決定的是你要買一款什么樣的車，然后再選。a9是一款行政車，定位是主打舒適，不是運(yùn)動(dòng)車，是坐的車，不是開的車。要講究操控，不應(yīng)該買這個(gè)定位的車，很多小鋼炮適合你，在中大型商務(wù)車中找操控，這是不理智的。a9的操控，只能說(shuō)正常駕駛尚可，要是重視操控，還是換運(yùn)動(dòng)車吧。