輪胎抱死就是制動(dòng)器(無論是盤式還是轂式)將輪胎加緊,輪胎對(duì)于制動(dòng)器沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。換句話說,也就是輪胎不轉(zhuǎn)了,汽車就像一塊磚頭一樣在路面滑動(dòng)。輪胎抱死主要有兩大危害。第一,摩擦分為兩種,一種叫做滾動(dòng)摩擦,一種叫做滑動(dòng)摩擦。相比于滑動(dòng)摩擦,滾動(dòng)摩擦的系數(shù)更大,所以當(dāng)汽車輪胎沒有抱死的時(shí)候的剎車能力肯定會(huì)比抱死后強(qiáng),而且在接近抱死的時(shí)候,制動(dòng)效率最高。第二,如果前輪比后輪先抱死,汽車將會(huì)失去轉(zhuǎn)向能力。簡(jiǎn)單的說,如果是一塊磚頭在路面滑動(dòng),它是沒有辦法自己改變自己的滑動(dòng)方向的。如果后輪比前輪先抱死,那么就會(huì)引起側(cè)滑。所以抱死是非常危險(xiǎn)的。
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