比亞迪混動(dòng)屬于插電混動(dòng),而豐田混動(dòng)屬于油電混動(dòng),兩者雖然都叫混動(dòng),卻有著實(shí)質(zhì)上的區(qū)別。插電混動(dòng)更適合有條件安裝充電樁,并且使用過程中不會(huì)長距離駕駛的用戶。而油電混動(dòng)適用范圍則更廣一些,無需按充電樁,長途短途均可。要說哪里不好,可能就是油電混動(dòng)車型被劃分為節(jié)能車,而不是新能源車,所以不能上新能源車牌。插電混動(dòng)與油電混動(dòng)相比,電池容量更大,可以進(jìn)行純電動(dòng)行駛,此時(shí)油耗是可以忽略不計(jì)的。但是只有快充技術(shù)提高之后,續(xù)航里程才能夠有保障。充電樁的覆蓋度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,導(dǎo)致目前充電很不方便。當(dāng)插電混動(dòng)車的電量耗盡后,它的油耗和燃油車是差不多的,甚至還可能超過燃油車的油耗。油電混動(dòng)技術(shù)成熟、穩(wěn)定性好,動(dòng)力輸出更為直接,動(dòng)力響應(yīng)也及時(shí)。所以,深受人們喜愛。油電混動(dòng)車也不會(huì)因?yàn)樾旭偟穆窙r不同而出現(xiàn)較大浮動(dòng)的油耗波動(dòng),油耗一直都能夠處于很平穩(wěn)的狀態(tài)。因此,無論是市區(qū)行駛,還是長途行駛,油電混動(dòng)都有很大的優(yōu)勢(shì)。
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