新君威發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板？

這個(gè)東西可以裝也可以不裝，在自己選擇。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

一般都是城市道路無很高的異物的路面是不需要安裝的，如果你經(jīng)常行駛的路面坑洼不平比較崎嶇建議你安裝一款發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以很有效的減少發(fā)動(dòng)機(jī)在受到硬物撞擊時(shí)的損失傷基本可以被發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板所吸收和阻擋的，這是優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)就是有可能安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之后噪音會(huì)有所變大，不過應(yīng)該壓實(shí)在可以接受的范圍之內(nèi)了，個(gè)人覺得可以不必太在意這個(gè)問題，還是利大于弊的。按上就沒有壞處的。材質(zhì)也就分為塑鋼的和鐵質(zhì)的，材質(zhì)不一樣價(jià)格也就是不一樣的

如果你問發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板有沒有安裝的必要，首先你要明白發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板的作用是什么！看名字我們應(yīng)該就知道，發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)板就是用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的！安裝的位置呢就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的底部，至于為什么安裝在底部，大家應(yīng)該也都明白，我們在行車過程中，由于路況的不同，車子的底部會(huì)產(chǎn)生一些特殊情況，比如泥水、沙石等影響發(fā)動(dòng)機(jī)或者其他部件，從而導(dǎo)致在行車過程中出現(xiàn)問題。那么是不是又一定有必要安裝防護(hù)板呢？其實(shí)也不一定，需不需要安裝防護(hù)板最主要的就是看你經(jīng)常行駛的路況怎么樣。如果你經(jīng)常形式山地或者泥濘路段，那么你的愛車就有必要安裝一下防護(hù)板，因?yàn)榻?jīng)常性行駛沙礫較多的路段，在形式中肯定會(huì)出現(xiàn)沙石沖擊汽車底盤的問題，如果你安裝了防護(hù)板，就可以避免因?yàn)樯呈瘺_擊發(fā)動(dòng)機(jī)底盤造成的行車安全問題。如果你行駛的路段是城區(qū)路段，都是以公路為主的話，那么你安不安裝防護(hù)板都是可以的！因?yàn)樵诠飞闲旭偤苌贂?huì)出現(xiàn)底盤受傷的情況！參考拓展：第一代：硬塑、樹脂護(hù)板。價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單，但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎 之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低；缺點(diǎn)：容易損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：因?yàn)檫@個(gè)材質(zhì)本身比較易壞，所以一般不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。第二代：鐵質(zhì)或者錳合金護(hù)板。但是需要注意的是選擇這種護(hù)板時(shí)而這種材質(zhì)的護(hù)板可以最大程度的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤重要零件，但且缺點(diǎn) 就是重量沉。優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)；缺點(diǎn)：重量沉，有明顯噪音共振；發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第三代：鋁合金保護(hù)板市場上所謂“鈦”合金護(hù)板。其特點(diǎn)就是重量輕。優(yōu)點(diǎn)：重量輕；缺點(diǎn)：鋁合金價(jià)格一般，因?yàn)殁亙r(jià)格太高，所以基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護(hù)板，強(qiáng) 度不高 出現(xiàn)碰撞不易復(fù)位，有共振現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第四代：塑鋼“合金”護(hù)板。塑鋼主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)阻礙下沉功能。

你好，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是有很好的作用，如果原車沒有裝配的話，還是建議加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板比較好。如滿意請采納。

裝不裝要取決于你經(jīng)常在什么路況行駛，作用都是考慮到環(huán)境因素而定的，你行駛的路況很好、很平整例如城市道路的話，建議就別裝了

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有利有弊！第一代：硬塑護(hù)板價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單，但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低缺點(diǎn)：容易損壞，易老化發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：因?yàn)檫@個(gè)材質(zhì)本身比較易壞，所以一般不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。第二代：樹脂護(hù)板相較第一代材質(zhì)雖然耐用性有所提升，但其主要材質(zhì)任然是塑料，只是生產(chǎn)時(shí)用量配比不同，產(chǎn)品本身較軟，無法真正起到防撞作用，硬塑護(hù)板的缺點(diǎn)在第二代樹脂材質(zhì)上任然存在。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低缺點(diǎn)：容易損壞、受熱脹冷縮等溫度影響會(huì)發(fā)生性質(zhì)變化發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：與第一代產(chǎn)品一樣，比較易壞，所以一般不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。第三代：鋼質(zhì)護(hù)板鋼質(zhì)護(hù)板相較前兩代護(hù)板，防撞耐用性能有了明顯提升，所以在很長一段時(shí)間內(nèi)都深受顧客和4S店歡迎，但材質(zhì)本身也存在缺陷，所以目前已經(jīng)逐漸被市場所淘汰優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)缺點(diǎn)：重量沉，有明顯噪音共振。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第四代：塑鋼護(hù)板塑鋼護(hù)板是最早一款采用全包圍設(shè)計(jì)的護(hù)板，相較前幾代護(hù)板版面覆蓋面積更廣，對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)面積也增加了不少，這是塑鋼護(hù)板最大特點(diǎn)，但從材質(zhì)方面而言卻沒有太多創(chuàng)新，與樹脂護(hù)板一樣，其主要材質(zhì)任然是塑料，只是生產(chǎn)配比有所變化，并加大了厚度而已。優(yōu)點(diǎn)：重量輕，保護(hù)面積大，原材料價(jià)格便宜，所以造價(jià)成本低，售價(jià)比較便宜缺點(diǎn)：塑料材質(zhì)防撞性能差，受熱脹冷縮影響會(huì)發(fā)生性質(zhì)變化，加厚的塑鋼護(hù)板影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常下沉。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：較薄的塑鋼護(hù)板可正常下沉，而有部分加厚型會(huì)影響下沉第五代：3D合金護(hù)板是由鉅甲品牌最先提出的全新護(hù)板設(shè)計(jì)理念，3D護(hù)板采用獨(dú)創(chuàng)的三維空間掃描技術(shù)，將原車底盤整個(gè)生成真實(shí)的三維圖片，再根據(jù)底盤各孔位和零部件位置高低進(jìn)行貼合式設(shè)計(jì)，確保護(hù)板與原車各部件完美貼合，實(shí)現(xiàn)了只降低底盤2-3CM的離地間隙。優(yōu)點(diǎn)：采用航空鋁合金材質(zhì)，根據(jù)原車底盤3D掃描量身定做，韌性強(qiáng)，耐高溫/低溫，耐撞性強(qiáng)且永不生銹，材質(zhì)本身散熱性好，同等質(zhì)地比鋼板輕一倍缺點(diǎn)：采用航空鋁合金材質(zhì)，原材料價(jià)格較高，導(dǎo)致產(chǎn)品比市面一般材質(zhì)稍貴發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：采用專利耳仔下沉線設(shè)計(jì)，在受到一定力度撞擊時(shí)可確保發(fā)動(dòng)機(jī)百分百沿下沉線正常下沉。