馬自達為什么不用液晶屏和無線充電？

大燈清洗國外高級車都是標配，可能他們那邊對安全考慮的多，時尚流行的電子設備配置在純國產(chǎn)車上投放是最快了，十幾萬的車，流行什么有什么，你想要的東西都給你裝上，小小的排量后面排氣都是四出的，你再看看進口合資車，很多東西都是一步一步慢慢配上來的

也握下手，我是2003年的323頂配1.8自動擋，去年報廢了，北京限國二排放，變速箱出過一次問題，其他就是電瓶輪胎，燈泡，雨刷了。整體滿意，后來又買了馬6，現(xiàn)在準備換杠五了

汽車消費者把大把的錢投在電子配置上，性價比會很低。還不如后期技術普及東西便宜了自己再加裝。（比如GPS導航當年都是上萬，更新地圖另外收錢，現(xiàn)一個手機支架就解決了，再過幾年北斗實現(xiàn)厘米級定位GPS又落后了）相比傳統(tǒng)汽車三大件和傳統(tǒng)內(nèi)飾等來說，的確高科技的電子設備更能吸引人，但電子設備一年一換代，那些是最容易過時的。像自然吸氣，6AT，以及外形上的魂動設計，這些老古董十幾二十年跑在路上依然有亮點，不會讓你感覺過時。但是三年前車里那些高科技液晶屏等電子設備，拿到今天看，功能和性能早就土的掉渣了，到時候開的也難受，而車還算是新的。所以成本投在這上面是很不劃算的，畢竟電子產(chǎn)品和汽車生命周期不一樣。（不過國外倒是好像有套餐，分期付款每四年換新車，那樣會好一點）

個人覺得儀表盤是全液晶屏的感覺是很LOW的，液晶屏做不出實物儀表的質(zhì)感，我覺得CX5的儀表質(zhì)感是很不錯的。

因為要增加成本，雖然材料成本沒多少，但是裝到車子上，成本就不低了，再買給你，這些沒有個兩三千是不可能的。售價已經(jīng)偏高了，再高就沒人買了，要不然全景天窗早上了，沒有全景天窗我估計也是考慮成本原因。