充不進電，江湖救急。？

沒用過唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就去實際用用多試試看看不接地的可以不可以充電看看不接地和不可以充電有什么關系。。不要不懂在這瞎BB

我覺得你說的也有道理，去年春節(jié)在老家同樣條件充電照樣充，顯示有觸電風險，今年就出這個問題了。明年估計得提前解決好這個問題。

回到深圳了，昨天晚上充電一切正常，本人一直用便攜充，據(jù)說慢充對電池好，所以一直沒有裝充電樁。原廠充電樁一直放著呢。應該是老家的查詢接地有點問題，也有可能是中間的拖線板不是真正接地的。既然一切正常，我也懶得跑4S店了

感謝樓主的回饋，你這種一會兒能充一會兒斷的情況，像極了電源不穩(wěn)定或接地有問題，你回城以后再試試，你的解決方案也能幫到我們，謝謝。

希望如你所說，先謝謝了。過幾天回深圳了再去4S店檢測一下。對了，早上起來發(fā)現(xiàn)充電到了71%，整整13個小時...

買新能源汽車，需要一點折騰的勇氣，畢竟是新產(chǎn)品，考驗的時間不夠長，還有，車載系統(tǒng)更復雜，零部件更多，出錯的幾率也會大很多。有一個寬容的心態(tài)，相信插混車會帶給你全新的感受。我是一個14秦的車主，用車三年半不到點，行駛了12萬公里，說真的，感覺很爽。也許是貧窮限制了想象力吧，在深圳那個地方開車，以前開燃油車時遇到堵車，很容易路怒，現(xiàn)在不會了，塞就塞唄，反正停著就是耗點空調(diào)的電，聽聽故事，也就過去了，緩慢挪車，電動的感覺不要太好了。當然，小問題也有，免費換過車載充電器，換過中控電腦版，換過電池，自費換過兩個燈泡，換過左前減震。用了三次的免費保養(yǎng)，估計做第四次時，應該過15萬公里了，要過保了。

之前一樣的充電條件沒有碰到過這種情況。經(jīng)過無數(shù)次的斷電自動連接后，現(xiàn)在充電三小時，電量到了18%了，充電功率很低，只有0.7-0.9。關于接地，不確定有沒有。因為線不夠長，便攜充和插座中間有一個拖線板。希望是在做均衡吧，明天早上我希望充滿了。奶奶的