科雷傲到底能不能買？

科雷傲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后，銷量節(jié)節(jié)高升。開過法國車的人、懂車的人才會(huì)買科雷傲，理性消費(fèi)的人才會(huì)選擇日產(chǎn)三大件。吃不到葡萄的人，總喊葡萄酸。人無完人，車無完車。噴子是有的！

車是好車，各方面都比奇駿強(qiáng)（至少我開的進(jìn)口12版的車是這樣），從設(shè)計(jì)、用料、品質(zhì)都比奇駿好。但是終究是小眾車，我也不建議樓主買科雷傲。

我的至尊，目前1.8W公里，確實(shí)沒什么問題啊，前面也有人說了，光看論壇里是選不好車的，個(gè)人建議，選科雷傲的，就上2.5至尊，如果不選，那就昂科威28T四驅(qū)精英

總有些看貼不明白意思的。不過我可以再復(fù)制一遍,我16樓的回復(fù)里明確說了這一句話：“這車不是日系品牌，但有日系基因”，如果再不明白這句話的意思我也就沒辦法了，那估計(jì)天生的

哈哈哈，你可以改裝，聽他們說科雷傲的LED不夠亮是怎么回事兒？論壇上各種說法都有，我打算自己親自去體驗(yàn)一下。還有頓挫感什么的。

只有低速收油拉拽感有，挺明顯的，特別是剛起步水溫沒上來那一小段，一收油來扯一下，我是福建的所以冷保護(hù)沒遇到，方向盤踏板震動(dòng)這兩都沒有，開爛路也不會(huì)振，車剛到時(shí)換了蝸牛喇叭，按了喇叭油門會(huì)共振，自己感覺是喇叭聲波引起振動(dòng)了，自己調(diào)了一下左下那個(gè)喇叭，之后按就沒有共振了。還有說的低頻共振嗡嗡聲，我可能不敏感，看了論壇自己也去用不同速度的低速開了一段路，同時(shí)關(guān)窗不開音樂感受了下，沒感覺。

我買車之前就已經(jīng)知道科的這些個(gè)毛病了，但是比了一圈同價(jià)位的車，別的品牌的問題我更受不了。比如說CRV當(dāng)時(shí)還沒有爆發(fā)機(jī)油門，但是加價(jià)。大眾雙離合太可怕，昂科威老款斷腳、新款掉軸，奇駿束線有問題。再有就是不想要帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)。最后還是選了科了。

可以看到售價(jià)17.98萬的科雷傲，在一些配置上對比其他兩款車型還是比較豐富的，軸距也比其他兩款車型都要增加40mm，在空間表現(xiàn)上能夠得到一定的提升。不過由于前兩款車型已經(jīng)上市了一段時(shí)間了，在價(jià)格優(yōu)惠上有一定的優(yōu)勢。那么東風(fēng)雷諾-科雷傲哪個(gè)版本的性價(jià)比較高？小編列舉每個(gè)車型都有哪些配置，首先先來看看高一級別的領(lǐng)先版價(jià)格貴了13000元到底劃不劃算。領(lǐng)先版從配置來看，確實(shí)豐富了一些。但是并沒有在實(shí)質(zhì)上的提升，只是在外形的裝飾和內(nèi)飾做了一些基本的增配。2.0L豪華版比起領(lǐng)先版又多了哪些配置？2.0L豪華版的配置才算是有了一個(gè)真正的提升，例如胎壓監(jiān)測、定速巡航等，都是日常用車都需要用到的，實(shí)用性方面得到了增加。2.5L版本的車型配置差距兩驅(qū)尊貴版和四驅(qū)尊貴版，只是在驅(qū)動(dòng)的方式有所區(qū)別，其它配置是一樣的，而至尊版則是更多的在人性化的配置上做了提升，例如電動(dòng)后備箱、前排座椅加熱等。不過對于只有這個(gè)版本以上才有電子手剎制動(dòng)，這也太不好厚道了，國產(chǎn)車型都基本是標(biāo)配的配置。最后頂配版小編就不多介紹了，因?yàn)槊總€(gè)車型的頂配版本配置都是非常高的，而這個(gè)版本基本只有少數(shù)人才會(huì)考慮。綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)的對比，推薦2.0豪華版和2.5四驅(qū)尊貴版。