19年邁銳寶還會(huì)不會(huì)存在？

有老邁銳寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頂著，XL銷量火不起來。不過黑斑羚真的很難國(guó)產(chǎn)。賣高了沒人買，低了跟邁銳寶一樣的結(jié)局，看吧，首先引進(jìn)的肯定是SUV

應(yīng)該不會(huì)這車美國(guó)都賣得一般般，引進(jìn)來不一定有別克的效果，通用不會(huì)冒險(xiǎn)的。XL哪天銷量起來這該款車停產(chǎn)是自然的

如果黑斑羚引進(jìn)的話。黑斑羚將會(huì)和君越形成價(jià)格高低搭配，第九代邁銳寶和君威搭配。到時(shí)候老款邁銳寶產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力就低了。自然就得淘汰。這是我的推測(cè)，但是預(yù)計(jì)黑斑羚近3年不會(huì)引進(jìn)

目前看來邁銳寶19年不會(huì)停產(chǎn)，首先從產(chǎn)品線分布，邁銳寶的這個(gè)價(jià)格區(qū)間恰到好處。在XL和科魯茲之間。如果邁銳寶停產(chǎn)，那么這個(gè)價(jià)格區(qū)間就是空白。雪佛蘭不會(huì)這么做。至于XL賣的好不好，那是另外一回事。去年邁銳寶月銷評(píng)論七八千臺(tái)還是有的。這說明邁銳寶還是有市場(chǎng)的。有市場(chǎng)就不會(huì)停產(chǎn)。雪佛蘭當(dāng)初讓新老邁銳寶同時(shí)賣，就說明雪佛蘭不太注重XL的銷量。XL是用來提升雪佛蘭品牌形象的。我說一點(diǎn)大家應(yīng)該沒有什么意見吧。雪佛蘭一直以來在國(guó)人心目中都是廉價(jià)便宜的車。用XL來提升雪佛蘭的品牌形象。邁銳寶走量。這才是當(dāng)初雪佛蘭的營(yíng)銷思路。還有一個(gè)方面雪佛蘭在北美有很多車型。但是在中國(guó)上市的車型很少。XL上市，邁銳寶還接著賣也是為了豐富雪佛蘭的產(chǎn)品線。據(jù)說雪佛蘭未來幾年將在中國(guó)新增加十幾款車型。那么當(dāng)這些新車型在中國(guó)銷售的時(shí)候，8.5代邁銳寶就會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)停產(chǎn)。很多人說現(xiàn)在是邁銳寶是性價(jià)比最高的時(shí)候。但是我不這么認(rèn)為。還沒有到高潮。邁銳寶性價(jià)比最高的時(shí)候應(yīng)該是在停產(chǎn)的前夕。我認(rèn)為是在19年下半年。綜合說起來我認(rèn)為邁銳寶會(huì)在2020年或者2021年左右停產(chǎn)。辛苦碼字望樓主采納。我是一位邁銳寶車主。我喂邁銳寶袋鹽。

那是它自己賣得不好，8.5口碑這么差都賣得比它強(qiáng)，怪誰(shuí)咯。車企盈利才是第一要點(diǎn)，管他什么全球車型賣得好與壞，在中國(guó)開中國(guó)特供車不算太大的毛病