十代雅閣如果這樣搭配是不是更好一些呢？希望大家討論一下？

本田自己說的十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出自同一平臺(tái)，這有什么好說的。對(duì)你這種連汽車平臺(tái)還搞不清，唯平臺(tái)論的人，自己先去做做功課吧。

1.5高低功對(duì)標(biāo)就是2.0跟2.4的9.5代雅閣，不過雖然還沒定價(jià)，我覺得走量的是1.5T低功率（最便宜），傳聞?wù)f16.58萬起步，不知道是不是真的

作為豐田車主。雅閣從里到外我個(gè)人都覺得比凱美瑞好看。1.5T我能接受?；揪褪堑壬鲜袃r(jià)格合理入手了。但我也想不通一個(gè)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)還分高低功率？

哈哈，其實(shí)你說的思路沒錯(cuò)，但不是用在這一代上，這一代畢竟老美的雅閣也渦輪增壓了，雅閣是全球車型，所以跟老美要保持一致，也就渦輪化了，2.4的高功率版本外加雙離合就該給9代雅閣用，給東本就是作死，白白浪費(fèi)浪費(fèi)那么好的動(dòng)力系統(tǒng)，真是可惜了

跟你斗嘴玩啊，真沒勁啊你，不經(jīng)逗國(guó)內(nèi)雅閣不愁賣啊，用不用這個(gè)高功率版本都無所謂的，真要用高功率的版本，留給老美吧，最近老美的雅閣銷量不行，看來老美只接受1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用在思域和CRV這樣的緊湊車和緊湊SUV車上，我估計(jì)美國(guó)雅閣要銷量一直不這么好下去，可能要在雅閣上恢復(fù)2.4地球夢(mèng)了

凱美瑞去年大概8萬左右的銷量的，雷克薩斯ES系列去年5萬多銷量，TLX-L去年沒國(guó)產(chǎn)，今年年初開始賣的，所以就對(duì)比今年一季度的數(shù)字，今年前3個(gè)月雅閣賣了5萬臺(tái)，你TLX-L今年3個(gè)月才賣了198臺(tái)你看的懂?dāng)?shù)量對(duì)比么，人家凱美瑞和ES是8萬多比5萬多，雅閣對(duì)比謳歌TLX-L是5萬臺(tái)不到比198臺(tái)，你沒看錯(cuò)，是198臺(tái)，不是一萬9800臺(tái)，你能給新出謳歌TLX-L條活路么？？？？？？？？？？？？

雷克薩斯ES對(duì)標(biāo)謳歌TLX-L啊，17年人家賣了5萬多，謳歌TLX-L今年3個(gè)月才賣了198臺(tái)，還廣本雅閣用高功率版本的，你饒了TLX-L吧，能給讓人家條活路么，所以我求求你，別讓我離開你，除了你我不能感到，一絲絲情意。

廣汽謳歌新出的TLX-L也是用的這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，新出的TLX-L今年3月份才賣了90多臺(tái)，一季度才賣了200臺(tái)不到，雅閣重新弄個(gè)2.4，變成高功率版本，廣汽本田對(duì)打廣汽謳歌，你讓新出的TLX-L怎么賣，你告訴我？