1.2t的雷凌也真沒覺得動(dòng)力哪里好了,發(fā)動(dòng)機(jī)上說雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)是好一點(diǎn),也就是好在油耗了,好的還有限雷凌百公里油耗也就是6.7左右,k3也就在7個(gè)油,還真沒差多少,可靠性上說k3發(fā)動(dòng)機(jī)還真不差,15年的考驗(yàn)在那里。說到底盤,那都是前麥弗遜后扭力梁的板懸能差多少,無非也就是雷凌調(diào)的軟一點(diǎn),同價(jià)價(jià)位的車你還想吹個(gè)毛線,就在這噴k3的三大件了,不好意思,k3的發(fā)動(dòng)機(jī)也是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。至于你說的配置有啥用?這明顯是沒有的人才說的,有沒有用用了才知道……你要是說是不是必需品,那確實(shí)不是,但是有和沒有,在享受上就是不一樣。使用過程中一天天的無形享受就是不一樣,我冬天坐墊就是有加熱,我后排還有空調(diào),后排乘客不會(huì)覺得熱。真皮座椅真皮方向盤,定速巡航多功能方向盤,用的就是舒服。動(dòng)不動(dòng)就三大件砸人?好到哪去?而且,雷凌還配談操控?
0有用
0踩
回復(fù)