高速后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)？

是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷時(shí)會(huì)產(chǎn)生了大量的熱量，主要是為了讓風(fēng)扇在運(yùn)行一會(huì)，能更好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等產(chǎn)生的熱量還沒來的及散掉會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的局部溫度過高，影響橡膠部件的使用壽命與發(fā)動(dòng)機(jī)及其各個(gè)部件的潤(rùn)滑功能，對(duì)于速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T來說，雖然增加了電動(dòng)冷卻泵（工作時(shí)段是0-450秒），也就是說你關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)冷卻泵還是在工作一會(huì)。這樣增加的蓄電池的壓力。但為了更好的保護(hù)渦輪最好在高速下來最好再怠速運(yùn)行一段時(shí)間，以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱壽命。當(dāng)然你也可以馬上停車熄火。上面說的只是選項(xiàng)。

不需要！現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)化解了渦輪增壓器高溫冷卻緩慢的問題，即使不能很快降溫，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器也沒有多大損傷。渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是基本一致的！如果平時(shí)行駛較長(zhǎng)的時(shí)間，略微延遲關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)也是可以的，對(duì)渦輪降溫有好處，但不是特別明顯。但汽車空調(diào)在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，臨近目的地的前3-5分鐘提前關(guān)閉，對(duì)蒸發(fā)箱的通風(fēng)干燥很有好處。否則，停車時(shí)才關(guān)閉空調(diào)，蒸發(fā)箱里的濕氣沒有被排出、蒸發(fā)，就會(huì)在下次開啟空調(diào)后出現(xiàn)異味！這個(gè)是要注意的。比延時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)更重要

樓主好：速騰18款自豪版為1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，請(qǐng)查閱該車【用戶手冊(cè)】相關(guān)章節(jié)，看看該發(fā)動(dòng)機(jī)有否帶有熄火自冷系統(tǒng)（我的車也為1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，則不帶熄火自冷系統(tǒng)）；1.如果該車發(fā)動(dòng)機(jī)帶有熄火自冷系統(tǒng)，則長(zhǎng)途、高速行車停車后可以立即熄火；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，如果引擎及機(jī)艙內(nèi)溫度過高，相關(guān)溫度傳感器會(huì)將高溫信號(hào)傳遞給ECU，有關(guān)控制單元會(huì)利用電瓶電源自動(dòng)開啟冷卻系統(tǒng)（包括冷卻液、冷卻風(fēng)扇及機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)）給發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)艙降溫冷卻，降溫后冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉；2.如果該發(fā)動(dòng)機(jī)不帶熄火自冷系統(tǒng)（如我的車），長(zhǎng)途、高速行車停車后，請(qǐng)不要立即熄火；因關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后、總電源切斷，冷卻液無法繼續(xù)給渦輪室降溫，散熱風(fēng)扇也無法轉(zhuǎn)動(dòng)將機(jī)艙內(nèi)高溫排出，機(jī)油泵也停止工作、無法用循環(huán)機(jī)油將渦輪增壓器中間體內(nèi)的高溫帶出，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（尤其渦輪增壓器）是不利的；這種情況下，請(qǐng)不要長(zhǎng)途、高速行車停車后立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行2-3分鐘，通過循環(huán)機(jī)油將渦輪增壓器中間體內(nèi)的高溫帶出（必要時(shí)，冷卻風(fēng)扇也會(huì)自動(dòng)開啟給機(jī)艙散熱）；3.如果長(zhǎng)途、高速行車后，又在市區(qū)低、中速行駛了一定里程（已自然散熱），則停車時(shí)不需要了。（希望能幫到你）祝順！

理論來說適當(dāng)延時(shí)30秒就可以了，人高速運(yùn)動(dòng)后突然停止也不舒服對(duì)吧，其實(shí)高速行駛中冷卻狀態(tài)是很好的，高速風(fēng)冷，遠(yuǎn)沒有相像的那么惡劣，再說現(xiàn)在的渦輪冷卻系統(tǒng)早改進(jìn)了，不存在立馬熄火就容易損壞的問題。