汽車充電時(shí)開空調(diào)對(duì)充電速度、汽車壽命有何影響？

隨著我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車越來越多，隨之而來的問題也有很多，尤其是關(guān)于充電的，比如我們可以在車輛充電的時(shí)候使用車內(nèi)的空調(diào)等電器嗎，如果可以會(huì)對(duì)我們的充電速度和電池壽命有影響嗎。其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題，不同品牌的新能源電動(dòng)車關(guān)于這方面的規(guī)定是不同的，比如就拿咱們國內(nèi)的自主品牌比亞迪來說，比亞迪規(guī)定的是在進(jìn)行慢充的時(shí)候，可以使用車內(nèi)一些低電壓電器包括空調(diào)在內(nèi)的一些電器。但必然會(huì)造成充電功率下降，充電速度變慢的情況，這是不可避免的。而在這之前，寶馬公司更是提出過由于冬天的暖風(fēng)空調(diào)過于費(fèi)電，導(dǎo)致車輛電池續(xù)航能力大幅下降，所以建議車主在冬天給車輛充電的時(shí)候打開暖風(fēng)空調(diào)加熱車內(nèi)溫度，等充滿電外出時(shí)再把暖風(fēng)空調(diào)關(guān)閉，以達(dá)到提升續(xù)航的目的。但不論是什么品牌，在充電的時(shí)候使用電器，必然是會(huì)降低充電效率，充電時(shí)間也會(huì)延長；不過降低充電相率是必然的，但對(duì)于電池壽命來說是沒有影響的，只要我們注意不要讓電池過充或者過放就行。不過關(guān)于我們車輛在充電時(shí)可以在車內(nèi)使用空調(diào)等電器這個(gè)問題，只是針對(duì)于慢充時(shí)部分車輛可以使用，在我們車輛進(jìn)行快充時(shí)是不可以使用車內(nèi)任何用電設(shè)備的，因?yàn)楝F(xiàn)在的快充使用的是大功率直流電直接給車輛充電，跟慢充的交流電不一樣，快充的大功率直流電相對(duì)來說不起那么穩(wěn)定，而且這種大功率電流還會(huì)對(duì)車內(nèi)線路造成沖擊，長時(shí)間使用快充還會(huì)對(duì)電池造成損害，這就會(huì)對(duì)我們的電池壽命造成影響了，所以一定不要在快充時(shí)在車內(nèi)使用用電設(shè)備。因?yàn)榫同F(xiàn)在的技術(shù)來說，只有在慢充的前提下可以在車內(nèi)使用低電壓的包括空調(diào)在內(nèi)的電器，而且在使用電器的時(shí)候還會(huì)使充電效率變低，充電速度變慢。所以要是想在充電的時(shí)候又可以吹空調(diào)，又想快速充電，以目前的技術(shù)是很難達(dá)到了。畢竟慢充雖然可以使用電器，但是效率慢；而快充雖然快，但是功率太大，不能穩(wěn)定工作。不過隨著各大車企科技不斷地發(fā)展，等到各大新能源車企的電池技術(shù)和充電技術(shù)更上一層樓的時(shí)候，我們就可以體驗(yàn)到充電快捷，還可以舒服的吹著空調(diào)使用車內(nèi)電器了。在此之前，我們還是耐心等待吧。