無論兩種動(dòng)力總成的極限加速性能,還是日常實(shí)際駕駛體驗(yàn),甚至包括蒙迪歐D檔和S檔的調(diào)教取向和液力變矩器的工作原理對(duì)起步加速的影響等,我已經(jīng)不止一次從理論到實(shí)踐做了充分說明,如果你有一定的不同車輛駕駛經(jīng)驗(yàn),自然不難理解。但如果你還是充滿糾結(jié),也沒有機(jī)會(huì)對(duì)蒙迪歐1.5T和2.0T兩種動(dòng)力做試駕,那就選后者吧,不管開起來是否真的那么動(dòng)力十足,至少2.0的排量350NM的最大扭矩看起來說起來都更有面子,符合多數(shù)人對(duì)于一輛中級(jí)車的心理預(yù)期,就當(dāng)是多花個(gè)1萬5買個(gè)一些網(wǎng)友口中的不后悔吧。
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