明年會不會換2.0T動力？
恩ui
2020-01-03 11:48:19
今天看到消息，日產(chǎn)新的1.5T和2.0T發(fā)動機有可能用在換代的奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車上，代替現(xiàn)在的2.0和2.5自吸，途達有可能升級動力嗎？
8個回答
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xiao群 2020-01-03 13:50:56
有可能，兩噸左右的日產(chǎn)都可能，樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），還有大MPV，都可換2.0T，不推廣2。0T，日產(chǎn)開發(fā)20年的黑科技，本都回不來。 -
deliane 2020-01-03 13:24:45
那就矛盾了哇。要么途達大排量可以解決日常問題。但是大排量價格和養(yǎng)車成本又提了幾個檔次。又矛盾了。所以家里已經(jīng)有兩輛車的可以選，一輛家用精致舒適車代步超市近郊游，第二輛輛2門coupe車，追求品牌速度。第三輛硬派越野車，但是不想花太多錢在硬派越野車上，畢竟偶爾出去玩玩。以后換車把其中一輛2門跑車越換越好。就行了。這就是中國比較愜意的家庭了 -
索菲亞婚紗1 2020-01-03 13:24:34
你說的其實也對，越野的時候渦輪介入是少啊。但日常公路或者高速渦輪實用性更高。畢竟買車不是單純的越野。一半以上是跑長途吧 -
不一定。渦輪也可以大扭矩大馬力輸出?，F(xiàn)在的渦輪不是以前的渦輪了。參考新一代奔馳大G新一代牧馬人以后渦輪和油電混是趨勢。自然吸氣的好處是價格便宜
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逍客和奇駿配渦輪到是可以。難道不用CVT了。CVT和渦輪是沖突的東西。難道日產(chǎn)的CVT解決了這個問題？
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渦輪日常開不錯。越野不行哇。越野時轉速不高的。渦輪介入不了。2.0的扭矩不夠，有的交叉軸陷車，突然踩油門，渦輪突然介入，扭矩差太大，會沖出去，很危險。
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星空下的微笑 2020-01-03 12:18:49
增壓發(fā)動機是因為當年飛機在高海拔時，用自吸發(fā)動機供氧不足熄火停機摔死人以后開發(fā)的。先搞清楚這個再說。增壓發(fā)動機就是為了解決自吸發(fā)動機不安全因素搞出來的。不是越野用的。是為了提升供氧量，保持極端環(huán)境下，發(fā)動機穩(wěn)定運行的。。。 -
xiaoyin1213 2020-01-03 12:03:21
出門右轉youtube，請看米國越野老鳥對2.0T牧馬人的評價，時代是在進步滴，當年汽車剛出來的時候，老鳥們都在說，這東西永遠代替不了馬車。
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