說到這個問題,相信大家是深有感觸。就拿我自己為例,自從自己買車之后,車載的導(dǎo)航就從來都沒有用過。原因無他,現(xiàn)在雖然也有很多地圖的車機版,更新起來明顯不如手機版本方便,另外基于屏幕的操控靈敏度和顯示的畫質(zhì),真心不如手機地圖方便。還有發(fā)動機自動啟停,很多廠家宣傳上都說這個技術(shù)能夠省油,減輕發(fā)動機負擔(dān),但在城市擁堵路段上,車輛忽起忽停,理論上會增加油耗的,有人做過對比,一次啟停相當(dāng)于怠速行駛五秒,如果說停車時間不到5秒,反而費油。還有一點需要提醒大家的是,自動啟停在雨天一定要關(guān)閉,因為如果車輛涉水嚴重,開了自動啟停,發(fā)動機很容易就會二次啟動,從而對發(fā)動機造成損害。自動泊車現(xiàn)在的自動泊車看似很高大上,號稱倒庫和側(cè)方都沒問題。這幾乎都是在理想狀態(tài)下才能實現(xiàn),比如停車空間充裕,停車環(huán)境單一,而在現(xiàn)實生活中這樣的條件幾乎不存在。另外的問題就是,如果停車技術(shù)過關(guān),停進去的時間要比自動泊車的時間短很多,更便捷。真皮座椅真皮座椅聽起來絕對豪華,但它有一個致命缺點,那就是冬天凍屁股,夏天燙屁股,正可謂是兩頭都不沾。當(dāng)然現(xiàn)在有座椅通風(fēng)功能,但這基本屬于頂配配置了,要花更多的錢。預(yù)算不夠,建議還是大燈清洗這個功能本來是給越野車提供的,因為越野車在野外經(jīng)常會遇到泥溝、水溝之類的,大燈很容易被糊上泥巴,影響正常照明,有了大燈清洗,就很方便清洗泥巴。可現(xiàn)在卻成了高級配置,大家平時都在市區(qū)路行駛,這個功能真就有些雞肋了。當(dāng)然,現(xiàn)在車輛上的雞肋配置還有很多,不只是上面說的這幾個,還有一些華而不實的配置,比如手勢控制,后排 娛樂啥的。我私下認為,車輛配置與其豪華不如厚道,多在安全配置上下功夫才是正道。
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