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樓主你好，怎么說呢，分享一點關于庫存車的知識吧。其實，所謂的"庫存車"是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業(yè)確實有"庫存車"一說，它一般是指出廠后超過三個月還沒有銷售出去的汽車。由于作為一種商（查成交價|參配|元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件的受潮，風塵堵塞了車輛的各種散熱裝置和排水孔，而高密度的庫存，甚至可能造成車輛的車身擦碰。但庫存車就一定不靠譜么?那倒也未必。首先便要看經銷商的倉儲條件，如果車輛停放在干凈的室內，那么無論烈日暴雨，或是沙塵土石，對車輛造成的影響便可以忽略不計了。其次是看經銷商的庫存方式，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，也就是說，周期性的發(fā)動車輛，讓油液流動;防止電瓶過度放電，定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化，時常移動車輛。如果能做到這些的話，那么即使庫存一年以上，車況也不至于有明顯變化。最后還是得看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型，車輛性能下降很快，即使倉儲條件好，車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高級車，即使庫存條件一般，但憑借著耐用的性能，只要交車前修整一番，人們也未必能分辨出它就是輛庫存車。

像你說的這種，1月份到現(xiàn)在也才六個月，六個月的話，這個也不算是什么庫存車啊，這個的話可以入手的，我覺得才放了半年而已。