唐二代有沒有必要采用25KW水冷BSG電機(jī)？
rayen
2020-01-03 18:32:55
一般的自動啟停用的BSG電機(jī)，額定功率兩三千瓦，風(fēng)冷散熱；額定功率10KW，峰值功率15KW的，已經(jīng)很大了。唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二采用額定功率15KW，峰值功率25KW，水冷散熱的BSG電機(jī)，是否有必要？如果成本成本不大，BSG電機(jī)功率大點(diǎn)當(dāng)然更好。如果成本差別大，采用峰值功率15KW，風(fēng)冷散熱的，應(yīng)當(dāng)足夠了。發(fā)動機(jī)快速啟停，調(diào)速，峰值功率15KW，即使是額定功率10KW，也是綽綽有余的。發(fā)電給電池充電，額定功率10KW，也足夠能維持電池電量。中高速發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，電量消耗不多，并且需要較大功率充電時，可采用驅(qū)動電機(jī)回收能量充電。即使沒有BSG電機(jī)，維持電池電量也沒有問題。有BSG，效率會高一些。中低速電機(jī)驅(qū)動消耗的電量較多，并且回收能量發(fā)電效率低，功率低，此時容易出現(xiàn)電量保持不住的情況。即使按照平均車速40，純電動驅(qū)動，百公里電耗25KW計算，每小時耗電10KW，電機(jī)額定功率10KW足以維持電池電量維持電池電量。車速更高，發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，電量消耗降低。車速更低，每小時耗電量降低，維持電池電量所需功率降低。低電量工況遇上堵車走走停停，采用增程混動模式，大油門提速有電池共同供電，富余電量足以維持電池電量在電池最低電量附近。切換到HEV模式，可以逐步回充到SOC附近。
4個回答
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推出輕混車，HEV，雙模電四驅(qū)繼續(xù)生產(chǎn)。根據(jù)市場需求量確定每款車的產(chǎn)量。低價位的輕混和HEV有利于擴(kuò)大BYD汽車銷量。怎么就扼殺BYD了？
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jackhxy 2020-01-03 18:53:42
有時候怎么覺得你們的物理都還給老師了，比亞迪的BSG電機(jī)你關(guān)心過電壓嗎？這個BSG電機(jī)是非常符合比亞迪電池電壓的，也就是說匹配度相當(dāng)好，相對節(jié)能效果會更好~~你是想再花點(diǎn)錢降低電壓來配置功率更小的、能耗更大的電機(jī)？另外，對于老唐身上常常饋電的問題，從電池電量消耗以及補(bǔ)充速度來說，目前比亞迪BSG電機(jī)相對來說會更好，而不是更小的電機(jī)。 -
waguan2008 2020-01-03 18:40:17
同時，這個皮帶電機(jī)也是可以對外供貨的如果面向p8類似的350～400v系統(tǒng)，其具體的電芯串聯(lián)極數(shù)暫時不清楚，所以只知道是這個區(qū)間的電壓幅度，則這個對外賣出的皮帶電機(jī)配合專款的某電控(假設(shè)是c型號電控)，穩(wěn)壓輸出電壓值，就會是面向350～400v的區(qū)間文件中提到，如果購買方，想對具體的參數(shù)有獨(dú)特的要求，比如其系統(tǒng)電壓是某420v，功率是需要多少多少(7～15kw)，可以提前6個月提出要求……時間跨度內(nèi)，比亞迪就可以拿出有關(guān)亞型號電控的樣品，配套定型，包滿意，包舒服，包溫暖…… -
1～比亞迪的這個皮帶電機(jī)，設(shè)計時，是有所余量的，為了方便對外友商進(jìn)行技術(shù)配套與供應(yīng)2～技術(shù)資料已經(jīng)具體提示，目前唐二代的皮帶電機(jī)搭配的電控，其(持續(xù))額定功率為7kw這也提示了，目前的動力構(gòu)架與波箱傳動條件下，唐對其bsg的性能要求強(qiáng)度
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