我定的路虎發(fā)現(xiàn)五,在各位大佬的教育下退訂!準備入手途樂!節(jié)約的錢把我車位隔壁的車位買下來了,然后在瓜子上準備買個二手的兩廂車,齊活了?。?/div>
0有用
0踩
回復(fù)
nick12341
2020-01-06 08:49:34
我現(xiàn)在已糾結(jié)半個月時間了,困擾跟你一模一樣!現(xiàn)在我得目標確定了,普拉多!因為車是自己開拉著一家老小游山玩水的!因為途樂的兩氣囊,故障率,最終否決了途樂,途樂任何都可以改裝,但是雙氣囊是永遠改變不料的!誰也不想磕磕碰碰,但是還是保障第一!五十來萬買一個大殼子雙氣囊的車,還是多少不能接受!途樂油耗也需要慎重考慮一下,我選擇霸道看中的性能,保值率,開三年五年的生意發(fā)展好,可以選擇高配陸巡!僅供參考
0有用
0踩
回復(fù)
臥底定理
2020-01-06 08:34:11
論性價比途樂完爆普拉多,不管是沖顏值還是動力還是內(nèi)飾還是配置各方面碾壓,途樂本身就比普拉多高一個級別,途樂適合陸巡對標的!還有那2.7的排量純粹就是忽悠中國人的,起不還沒QQ爽呢!
0有用
0踩
回復(fù)
wwwuser
2020-01-06 08:12:51
嚴格的說兩車不在一個級別上,途樂的競爭對手應(yīng)該是霸道的大哥陸巡。所以,它們之間的第一個不同就是定位,途樂屬于全尺寸越野車,而霸道只能算是中大型車。從車身尺寸上也能看的出來,途樂在動力上共分為兩種,一個是主打的4.0L,在高配車型上還采用了一款5.6L自然吸氣v8發(fā)動機,變速箱全部為7速手自一體。新款霸道中規(guī)車型只有3.5排量自吸v6發(fā)動機,配6速手自一體變速箱。途樂這款車是一個標準的原裝進口車,日本本土生產(chǎn),當然還有中東版,美規(guī)等。豐田霸道早已國產(chǎn)多時,國內(nèi)的霸道大多是一汽豐田出品,也有一部分中東版平行進口車型。途樂的底盤懸掛結(jié)構(gòu)為前后雙叉臂獨立懸掛,放棄了之前的整體橋式非獨立后懸掛,更多的向舒適性和公路性能靠攏。同時標配全時四驅(qū)系統(tǒng),普通模式下前后軸動力分配為1:99,掛上4H擋后實現(xiàn)50:50的動力分配,另外4L模式下可實現(xiàn)低扭放大。一般意義上認為途樂有兩把鎖,后橋機械式差速鎖和中央多片離合器式差速鎖電控鎖止,輔之以四輪電子限滑,其越野能力依然強大。
0有用
0踩
回復(fù)
xxplhplh
2020-01-06 08:01:01
途樂最大的優(yōu)點就是尺寸,最大的缺點也是尺寸!一線城市用起來還是不太方便的。比如地庫限高。停車位太窄等問題。主要看排量問題了,如果打算買中規(guī)3.5或者中東4.0的那就不如買途樂了,途樂的公路性能和配置都要比普拉多好一點。如果考慮2.7的那就果斷買普拉多。個頭小油耗低保險費用低。車船稅正好卡在1500元檔位之內(nèi)??偨Y(jié)一下吧不差錢就買途樂!差錢的話就買2.7的普拉多!不要選擇3.5和4.0普拉多(個人見解)僅供參考!我也遇到同樣的選擇希望能幫到你!
0有用
0踩
回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。